Uued Lamborghinid: Atrevido ja Delirio
Lamborghini esitas Euroopa Liidus kaubamärgitaotlused nimedele Atrevido ja Delirio, mis võivad tulevikus kaunistada Itaalia tootja uusi superautosid. Mõlemad jätkavad margi härjavõitlusega seotud nimetraditsiooni. Kuigi Lamborghini pole uute mudelite arendamist nende nimede all kinnitanud, viitavad varasemad kaubamärgitaotlused võimalusele, et vähemalt üks nimi jõuab lähiaastatel seeriaautole.
Kaks nime, üks tuttav traditsioon
Väljaanne Autoblog avastas uued kaubamärgitaotlused Carmoses Euroopa Liidu Intellektuaalomandi Ameti (EUIPO) dokumentidest. Mõlemad nimed hõlmavad sõidukeid, kuid ka elektroonikat, rõivaid, mänguasju ja automudeleid.
Atrevido tähendab hispaania keeles julget või hulljulget. Sama nime kandis Osborne'i kasvandusest pärit hele tähniline võitlushärg, kes astus 1966. aastal Madridi Las Ventase areenile. Delirio tähendab itaalia ja hispaania keeles deliiriumi või meeletust. Nimi sobib Lamborghini senise traditsiooniga, kus mudelinimed viitavad sageli võitlushärgadele või härjavõitlusega seotud mõistetele.
Lisaks taotles tootja kaubamärgikaitset stiliseeritud tähisele LXIII. Rooma numbrites tähendab see 63, viidet Lamborghini asutamisaastale 1963.
Uus luksuslik GT või piiratud tootmismahuga hüperauto?
Lamborghini praeguses mudelivalikus täidavad keskseid rolle V12-hübriid Revuelto, V8-hübriid Temerario ja linnamaastur Urus SE.
Üks võimalus on, et Atrevido või Delirio jõuab tulevasele pistikhübriidsele grand tourer'ile, mis võib sündida Lanzadori ideeauto põhjal. Lamborghini on oma elektrifitseerimisplaane korrigeerinud ning loobunud Lanzadori algsest täiselektrilisest jõuallikast. Teine võimalus on kasutada uusi nimesid eksklusiivsetel väikeseriamudelitel. Lamborghini Few-Off programm võimaldab luua olemasolevale tehnikale tuginevaid erilise kere ja viimistlusega hüperautosid.
Selline strateegia on tootjale tulus. Piiratud tootmismahuga autod võimaldavad küsida tavapärastest seeriamudelitest märksa kõrgemat hinda, ilma et kogu jõuallikas ja platvorm tuleks uuesti välja töötada.
Kaubamärgitaotlus ei tähenda veel uut autot
Lamborghini on varemgi registreerinud nimesid vahetult enne uute mudelite esmaesitlust. Näiteks ilmus Revuelto nimi kaubamärgiregistrisse ligikaudu kümme kuud enne auto ametlikku debüüti. Samas ei tähenda nime kaitsmine automaatselt tootmisotsust. Autotootjad registreerivad sageli rohkem võimalikke nimesid, kui tegelikult kasutusele võtavad.
Euroopa superautoturul konkureerib Lamborghini eelkõige Ferrari, McLareni ja Aston Martiniga. Kõik need tootjad otsivad võimalusi ühendada järjest rangemad heitmenõuded suure jõudluse ning eksklusiivsusega.
Atrevido ja Delirio võivad seega tähistada kahte täiesti uut mudelit, kuid sama hästi ka olemasolevate superautode eriversioone. Lamborghini pole avaldanud kummagi nimega seotud tehnilisi näitajaid, esmaesitluse aega ega tootmisplaane.
