Hüdrotõstukiga Tatra Phoenixit tohib juhtida B-kategooria lubadega
jaak
07.02.2023
Alates selle aasta jaanuarist on Šveitsi energiaettevõte Regionalwerk Toggerburg AG kasutanud Tšehhi autotootja Tatra tavatut veoautot. See on nelikveoline madelauto Phoenix, mis varustati HIAB X-HiPro 108 E-4 hüdrotõstukiga.
See erivarustus töötati välja Tatra Trucksi Šveitsi edasimüüja Wirag AG Nutzfahrzeuge tellimusel ning seda kasutavad energiaettevõtted elektriliinide ja tänavavalgustuspostide hooldamiseks ning nendega seotud seadmete transportimiseks. Kuid kõige huvitavam Phoenixi veoauto puhul ei ole isegi mitte selle funktsionaalsus, vaid asjaolu, et seda saab juhtida ainult B-kategooria ja isegi traktori juhiloaga.
See on võimalik, sest masina kiirus ei ületa 40 km/h. Selliste masinate jaoks ei ole tõenäoliselt rohkem vajagi, kuid toimimise seisukohalt on see üsna mõistlik.
Eelmine aasta oli Tatra Phoenixi jaoks omamoodi tõusmine tuhast, kui meenutada ettevõtte majanduslikku langust kümme aastat tagasi. 2022. aastal tootis ettevõte 1326 veoautot, mis ületas kõik turundajate ootused. Kokku müüdi selle perioodi jooksul 7,12 miljardi tšehhi krooni eest, mida oli pea 10% rohkem kui algselt kavandatud. Olulist rolli mängisid siinkohal ka NATO riikidele sõlmitavad militaar- ja tuletõrjeautode hankelepingud.
Nüüd tundub, et Tatra Trucks vaatab tulevikku enesekindlamalt. Seda tõestab eelkõige ettevõtte uuenduslike alternatiivsete ajamitega veoautode uue põlvkonna arendamine, mille hulgas on viimastel aastatel populaarsust kogunud vesinikkütuseelementidega jõuallikad.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...