2021. aastal demonstreeris Nissan erinevatel näitustel mitmeid ideeautosid ja teatas ühtlasi plaanidest investeerida 17,6 miljardit dollarit elektrisõidukite arendamisse. Üks tolle aasta kontseptsioonidest oli kahekohaline kabriolett-sportauto Max-Out, kuigi autotootja näitas toona vaid mõningaid renderdusi potentsiaalsest elektriautost. Nüüd aga avalikustati Yokohamas toimunud Nissan Futures’i üritusel Max-Out elusuuruses versioon.
Nissan on algsele disainile truuks jäänud. Max-Out on jätkuvalt kahekohaline kabriolett koos üsna huvitavate esi- ja tagatuledega. Auto sisemuses on näha multimeediasüsteemi suurt ekraani ja ümarnurkset moodustist klassikalise ümmarguse rooliratta asemel.
Ettevõte ei avaldanud mingeid elektriauto tehnilisi andmeid. Ilmselt ei kuulu Nissani plaanidesse luua selle seeriaversiooni, kui sellised mõtted üldse olemas on. Kuid tänu ideeautole võiba aga saada aimu Jaapani tootja tulevaste autode disaini kohta.
Ford pöörab Euroopas müüdava elektrilise Exploreri uude rolli: eemaldades tagumise istmerea, lisades vaheseina ja homologeerides mudeli N1-tarbesõidukina, sihib tootja Suurbritannia ettevõtteid, kes otsivad sõiduautolikumat elektrikaubikut koos pikema sõiduulatuse ja soodsama maksukäsitlusega. Explorer Van jõuab avalikkuse ette 21.–23. aprillil Birminghamis peetaval CV Show’l. Ford ei loonud Explorer Van’i juhusliku kõrvalprojektina, vaid...
Kia kastiauto liikus lõpuks jututasandilt ametlikku plaani: investoripäeval kinnitas tootja, et toob Põhja Ameerikasse 2030. aastaks raamile ehitatud keskmise kastiauto, mille jõuallikate seas mainiti hübriidi ja sõiduulatust pikendavat EREV lahendust. See seab Kia kõrvuti Toyota Tacoma ja Ford Rangeriga, mis pole just see segment, kuhu keegi eksikombel sisse jalutab. Kia...
Tesla odav linnamaastur ei paista enam lihtsalt vana foorumijutuna, mida kord kuus üles soojendatakse. Mitmete allikate andmeil arendab Tesla uut kompaktset elektrilist crossoverit, mis jääks Model Yst väiksemaks ja odavamaks. See viitab võimalikule kannapöördele firmas, mis mattis odava rahvaauto idee alles hiljuti päris sügavale robotaksode ja suure tulevikuvisiooni alla. Mida...
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...