Hyundai faceliftis Sonatat
jaak
28.03.2023
Peagi alustab Soulis rahvusvaheline autonäitus, kus Hyundai esitleb uuendatud sedaani Sonata. Kuid nagu sageli juhtub, lekivad või lekitatakse saladused avalikkuse ette juba enne ametlikku esitlust ning mitmel pool on juba ilmunud fotod uuest mudelist.
Uuendatud mudel vastab ettevõtte uuele disainifilosoofiale ja on stiliseeritud Solarise, Elantra ja Grandeuriga samas stiilis. Üks silmapaistvamaid väliskujustuse elemente on LED riba auto esiotsas, mis ulatub üle kogu kere laiuse. Tuled integreeritakse koos õhuvõttudega mitmekihilisse põrkerauda ja ühendatakse visuaalselt laienenud radiaatorivõrega.
Tagaosas on teistsuguse kujuga tuled, stange ja pagasiruumi luuk. N-Line versioon saab topelt ovaalsed väljalasketorud, eridisainiga 19-tollised veljed ja spoileri.
Sedaani interjööri on samuti uuendatud tagamaks suurem mahutavus ja mugavus. Uued funktsioonid hõlmavad 12,3-tollise ekraaniga kaasaegset infotainment süsteemi ja sama suurt digitaalset näidikupaneeli juhi nina all. Mõlemad seadmed ühendatakse kaarekujulise paneeliga üheks tervikuks.
Üheks olulisemaks uuenduseks mudeli juures on nelikvedu, mis võimaldab autol paremini hakkama saada raskemate teeoludega ja tagab sõidu optimaalse stabiilsuse. Lisaks varustatakse sedaan täiustatud turva- ja mugavussüsteemidega, mis sisaldavad abifunktsioone nagu automaatne pidurdamine ja adaptiivne püsikiiruse hoidja jpms.
Koonukohendatud mudeli spetsifikatsiooni pole veel välja kuulutatud, kuid tõenäoliselt varustatakse see 2,5-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga, mille võimsus ulatub 290 hobujõuni ja pöördemoment 421 Nm-ni.
Uuenenud mudeli müügi algusajast ja hindadest veel ei teatata.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...