Hyundai i20 valiti Saksamaal "Aasta firmaautoks 2021"
jaak
28.07.2021
Hyundai B-segmendi luukpära kolmas põlvkond toodi turule eelmisel aastal.
Võidetud tiitlit annab välja Saksa erialaajakiri Firmenauto. Žürii, kuhu kuulus 165 liiget, andis oma hääle ajavahemikus märtsist kuni maini. Võitjad kuulutati välja 20 erinevas kategoorias. Pärast 2015. ja 2016. aastat võitis Hyundai i20 tänavu kolmandat korda tiitli “impordi” kategoorias väikeautode segmendis.
“Aasta firmaauto” võitja selgitatakse kord aastas. Žürii koosneb suures osas Saksamaa autopargituru ekspertidest. 53% žürii liikmetest hoolitseb üle 100 sõidukiga autoparkide eest, samas kui 26% vastutab 50-99 sõiduauto eest. Kolmkümmend kaheksa protsenti vastutab väiksemate sõidukite eest. Kokku esindavad žüriiliikmed ettevõtteid, millel on umbes 179 000 sõiduautot ja umbes 25 000 kaubikut.
Balti riikides on i20 mootorivalikus kaks bensiinimootorit, sealhulgas 1,0 T-GDi 48-voldilise kerghübriidtehnoloogiaga. Lisaks kolmele varustustasemele Fresh, Comfort ja Style on i20 nüüd saadaval ka N Line versioonina, mis pakub mitmeid sportlikke sisemuse ja välimuse disainielemente.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...