Hyundai tutvustas uut kütuseelementidega ideeautot INITIUM
jaak
01.11.2024
Hyundai Motor Company avalikustas oma uue vesinikkütuseelementidega elektriauto (FCEV) kontseptsiooni nimega INITIUM, millega tehakse pilguheit uuele tootmisesse minevale kütuseelementidega autole, mida Hyundai plaanib tutvustada järgmise aasta esimeses pooles. See kontseptsioon koondab endas ettevõtte 27-aastase kogemuse vesinikutehnoloogia arendamisel.
INITIUM märgib ka Hyundai uue disainikeele “Terase Kunst” (Art of Steel) debüüti.
Mudeli arendamisel keskenduti kolmele põhiaspektile:
1. Sõiduulatus ja jõudlus – auto varustatakse suurte vesinikupaakidega, mis tagavad sõiduulatuse üle 650 km ühe tankimisega. Aerodünaamilised veljed ja madala veeretakistusega rehvid vähendavad õhutakistust ning parandavad kütusesäästlikkust.
2. Interjöör ja pagasiruum. Teise rea istmete suur kaldenurk tagab reisijatele suurema mugavuse. Lai kere ja suur tagaukse avamisnurk muudavad autosse sisenemise ja sealt väljumise mugavamaks.
3. Mugavus- ja ohutusfunktsioonid – auto elektrimootori võimsus ulatub kuni 150 kW-ni, tagades sujuva kiirenduse. INITIUM sisaldab ka vesinikuautodele spetsiaalset marsruudiplaneerijat, mis aitab leida tanklaid teel olles ilma eraldi rakendust kasutamata.
Lisaks suudab INITIUM-i vesinikkütuseelement toota elektrit ilma saasteaineteta. Vehicle-to-Load (V2L) funktsiooni abil saab seda kasutada erinevate kodumasinate ja isiklike seadmete toiteks ja laadimiseks. Väliterminal on disainitud ühenduma otse 220V koduse pistikupesaga.
Hyundai plaanib INITIUM-i põhjalikumalt tutvustada novembris toimuval Los Angelese autonäitusel ja Auto Guangzhou-l. Mudeli tootmisversioon on kavas turule tuua 2025. aasta esimesel poolel.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...