ID. Buzz kastiautona?
jaak
11.05.2022
Volkswagen avalikustas mõni aeg tagasi elektrilise väikebussi ID. Buzzi, mis põhineb 2017. aastal esitletud samanimelisel ideeeautol. Buzz on saadaval standardse ja pikendatud teljevahega reisijateveo versioonina, 5- ja 7-kohalise salongiga ning kaubikuna Cargo. Aga põhimõtteliselt pole ka välistatud veel üks kereversioon – kastiauto. Sarnane oli sisepõlemismootoriga Type 2 mudelil.
Volkswageni kontserni disainijuht Klaus Zyciora postitas oma sotsiaalmeediakontodele ülemaailmse disainipäeva tähistamise raames ID-põhise kastiauto visandi, küsides: “Kas viime selle järgmisse staadiumisse?”.
Disainer rõhutas, et kui publiku huvi mudeli vastu osutub piisavaks, võiks mudel jõuda tootmisse. See põhineks tavalise teljevahega kaubiku konstruktsioonil. Suletud kere asendatakse veoseruumiga, mille tagumine osa oleks osaliselt avatav, hõlbustades juurdepääsu. Vertikaalsed tuled asendatakse aga õhukeste LED ribadega.
Kabiinis ooleks kaks istmerida, kuid tagumised lükanduksed asendataks tavaliste hingedega ustega.
Nagu öeldud, pole sellise modifikatsiooni ilmumine veel kindlalt otsustatud. Kui see tuleb, siis ilmselt pärast 2025. aastat, kui valmib California – elektrilisel väikebussil põhinev matkaauto.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...