Stellantis ag athbheochan díosail in Éirinn agus san Eoraip
Tá Stellantis tar éis a pholasaí a athrú san Eoraip, ag tabhairt innill díosail ar ais do sheacht gcarr paisinéara agus veain ar a laghad. Léiríonn an cinneadh seo cúlú soiléir óna dtiomantas roimhe seo don leictreachas, agus éileamh fuaraithe ar fheithiclí leictreacha agus brú méadaithe ó mhonaróirí na hÁise ag athrú an mhargaidh.
I mí Feabhra 2026, dheimhnigh Stellantis go leathnódh siad a rogha inneall, ag maíomh go bhfuil meas fós ag go leor custaiméirí ar éifeachtúlacht díosail do thaisteal fada. Dúirt bainistíocht shinsearach gur céim phraiticiúil i dtreo fáis bhrabúsach atá ann. Tá solúbthacht níos tábhachtaí, dar leo, ná cloí docht le spriocanna rialála.
Tá an teachtaireacht soiléir. Tá brandaí Síneacha i gceannas ar an margadh EV inacmhainne, rud a fhágann go gcaithfidh monaróirí traidisiúnta Eorpacha a gcuid críocha a chosaint áit a bhfuil ciall eacnamaíoch fós ag innill dócháin inmheánaigh.
Díosail ar ais i gcroímhúnlaí
Bhí sé i gceist roimhe seo go mbeadh an Peugeot 308 agus an Opel Astra mar leaganacha hibrideacha nó leictreacha den chuid is mó. Anois, tá leaganacha díosail BlueHDi agus CDTI ar ais ar liostaí praghsanna na ndéileálaithe. Tá an dá mhúnla ag fáil inneall díosail 1.5-lítear atá tiúnáilte le haghaidh tomhaltas íseal breosla agus raon fada.
I measc na bhfeithiclí MPV agus veain, glacfaidh an Opel Zafira, Peugeot Traveller agus Citroën SpaceTourer le hinneall díosail 2.2-lítear nuashonraithe. Tá an fócas anseo go hiomlán ar úsáideoirí gnó agus teaghlaigh mhóra a bhfuil tosaíocht acu ar ualach, cumas tarraingthe agus am síos íosta.
Leanann an branda préimhe DS Automobiles ag tairiscint roghanna díosail sa DS 4 agus DS 7, ag aithint go mbíonn tiománaithe sa rang seo ag clúdach achair mhóra ar an mótarbhealach go minic.
Cuireann Stellantis béim ar go bhfuil na hinnill nua seo feistithe le córais eisfheartha optamaithe chun cloí le caighdeáin Euro 6e agus Euro 7 amach anseo. Deir an comhlacht nach gníomh siarghabhálach atá anseo ach tairiscint theicniúil nuashonraithe.
Ag líonadh bearna a d’fhág daoine eile
Cé go bhfuil comhlachtaí eile cosúil le Volkswagen agus Renault tar éis díosail a bhaint as na deighleoga níos lú, feiceann Stellantis deis sa spás folamh seo. Do chustaiméirí nach bhfuil muiníneach as bonneagar luchtaithe nó atá buartha faoi phraghsanna leictreachais luaineacha, is rogha iontaofa fós é díosail.
Tá an t-amú straitéiseach. Tháinig caillteanais mhóra i ndiaidh díolacháin EV mall agus iomaíocht ghéar ó bhrandaí Síneacha sa dara leath de 2025. Trí thacaíocht a thabhairt don teicneolaíocht dócháin cruthaithe, tá Stellantis ag iarraidh brabúsacht a chothromú i réigiúin nach bhfuil an líonra luchtaithe iontaofa fós.
Maidir le MPVanna móra agus veaineanna tráchtála go háirithe, is é díosail fós an rogha is saoire in aghaidh an chiliméadair gan gá le stadanna luchtaithe go minic.
