Inglaste arusaam VIP-klassi transfeerist on selline
jaak
04.01.2024
Inglismaal luksusautode müügiga tegelev ettevõte Clive Sutton tõi turule uue Mercedes-Benz Sprinteri teisendi. VIP-klassi Sprinter, mõeldud üheksale inimesele luksusliku sõidukogemuse pakkumiseks, varustati nahkistmetega, kahe 40-tollise 4K ekraaniga, kahe jahutuskapiga ning kinokvaliteediga helisüsteemiga.
Suur tagumine sõitjateruum, mahutavusega üle 15 000 liitri, pakub seitsmele reisijale mugavaid istmeid ning rohkem kui kahe meetri kõrgust lage. Ostjad saavad tellida lisafunktsioone alates kohvimasinast kuni tualettruumi ja kätepesukohaga vannitoani välja. Ruumi saab kohandada ka täismõõdus garderoobiks, ära kasutades sõiduki 1,79 meetri laiust ja 2 meetri kõrgust.
Suttoni VIP-klassi Sprinter pakub laia valikut lisasid alates soojendusega istmetest, võimsast kliimaseadmest kuni kaheosalise panoraamklaasist katuseni (kolmeosaline on saadaval pikendatud platvormil). Tumedate klaasidega standardvarustuses Sprinter VIP-klass on äärmiselt diskreetne viis reisida absoluutses mugavuses ja luksuses. Suttoni teisendit võib kohandada erinevateks otstarveteks, alates ärikohtumistest, HDMI integreerimisega 4K nutiekraanidele, kuni peotranspordini, kasutades kvaliteetset helisüsteemi, meeleoluvalgustust ja kahte joogikülmikut.
Kõrgklassi funktsioonid ei lõppe ainult tagaosas. Ka juht ja eesmine kaassõitja nautivad täielikult nahaga kaetud istmeid ja stiilselt viimistletud armatuurlauda.
Kõige avaramas konfiguratsioonis võõrustatakse reisijaid enam kui 7,88 ruutmeetrises kohandatavas ruumis ja isegi seitsme tagaistme taha jääb veel rohkesti pagasiruumi. Pikendatud platvormi ja kõrge katusega versioonis ulatub kogu kohandatav reisijateruum enam kui 4,40 meetri pikkuseks ja 1,79 meetri laiuseks. See suurus koos enam kui kahe meetri kõrguse laega võimaldab erinevaid konfiguratsioone ja funktsioone.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...