Tšehhi automargi Škoda poolt hiljuti avaldatud esimene ametlik pilt uuendatud Octaviast vihjab mõningatele olulistele uuendustele. Kuigi videoklipis näidatakse veel kaetud autot, on selle ametlik esitlus planeeritud järgmisse kuusse.
Teaserilt hakkab silma, et radiaatori iluvõre logole on lisatud valgustus ning esitulede disain muutub samuti. Päevasõidutuled ulatuvad nüüd esitulede pinnast kaugemale, laskudes iluvõre suunas.
Veebis leiduvate spioonifotode põhjal võib oodata, et Octavia esiosa saab mitmeid kosmeetilisi muudatusi. Samas hoiab Škoda mudeli tagaosa disaini rangelt saladuses, vihjates sellega seal toimuvatele olulisematele muudatustele.
2024. aasta Škoda Octavia saab ka uue infotainment-süsteemi ekraani. Volkswagen Grupp töötab selle nimel, et muuta oma brändide ekraanid ühtsemaks ja plaanib lähiajal asendada mõningaid puutetundlikke elemente füüsiliste nuppudega.
Erinevate allikate kohaselt varustatakse Octaviat 1,0-liitrise kolmesilindrilise turbo-bensiinimootoriga, mille võimsus ulatub 114 hobujõuni. See mootor on laenatud uuendatud linnamaasturilt Kamiq. Samuti on oodata, et Octaviat pakutakse tuntud 1,5-liitrise neljasilindrilise mootoriga, mille võimsus on 150 hobujõudu, ning mitmete 2,0-liitriste mootoriversioonidega.
Praeguseks on teada, et Škoda töötab ka Octavia täiselektrilise versiooni kallal, kuid see mudel jõuab turule alles käesoleva aastakümne teises pooles.
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...