Leapmotor punta in alto: C10 e T03 segnano nuove ambizioni europee

Chi pensa ancora che i costruttori cinesi resteranno una presenza marginale in Europa farebbe bene a ricredersi. In Spagna, Leapmotor ha già iniziato, senza troppa fanfara, la distribuzione della sua C10 REEV.

La C10 REEV non è una vettura elettrica in senso tradizionale. Si rivolge proprio a chi nutre ancora dubbi nei confronti delle auto a batteria, tormentato da quei "e se poi..." che spesso frenano la scelta. Questo modello è dotato di un motore benzina da 1,5 litri, non per muovere le ruote, ma per funzionare da generatore quando l’energia della batteria si esaurisce. Il risultato? Fino a 970 chilometri di autonomia, senza mai dover cercare una colonnina di ricarica.

Più piccola e agile, la T03 è la city car compatta di Leapmotor. Totalmente elettrica, pensata per la città, ma sorprende per lo spazio a bordo e la praticità nell’uso quotidiano.

A maggio, Leapmotor ha conquistato il 2% del mercato spagnolo delle auto elettriche. Dall’inizio dell’anno, sono già 680 i suoi veicoli immatricolati. Non male per un marchio che, fino a poco fa, per gli europei era distante quanto la faccia nascosta della luna.