Itaalia spider muudeti saksa superhübriidiks
jaak
30.06.2023
Saksamaa tuuningstuudio Mansory eksperdid, kes on laialt tuntud luksusautode isikupärastamise poolest, esitlesid juba teist Ferrari SF90 Spiderit teisendit. Esimene, hallikassinine sõiduk, valmis meistrite käe all käesoleva aasta märtsis. Uus valget värvi mudel sai paljudest süsinikkiust elementidest valmistatud agressiivse bodykiti. Eriprojekti F9XX Tempesta Celeste raames on oodata veel üht eksklusiivse perekonna esindajat.
Ferrari teisendil hakkavad silma suurendatud esimene õhuvõtuava ja küljelaiendid, topelt-difuusor taga ja komposiitmaterjalidest tagumine spoiler. Koos mitmete väiksemate detailidega näeb see kõik üsna muljetavaldav välja. Eriti efektse ilme annavad spetsiaalselt nende teisendite jaoks välja töötatud sepistatud 21-tollised veljed ees ja 22-tollised taga.
Auto salong vastab samuti ebatavalisele kuvandile. Interjöör kaeti sinise nahaga, mille taustal tulevad kontrastina välja süsinikkiust raamiga valged sportistmed.
Kuid loomulikult oleks kogu see visuaalne efekt ilma vastava tehnilise komponendita lihtsalt petlik. Seetõttu täiustati oluliselt ka jõuallikat. Sõiduki kapoti alt leiab modifitseeritud 4-liitrise topeltturbo V8 mootoriga hübriidajami. Mootor forsseeriti 980 hobujõuliseks, kusjuures pöördemoment ulatub 980 Nm-ni, mis koos kolme elektrimootoriga annab välja summaarselt kuni 1100 hobujõudu. Sportauto kiirendab 0-100 km/h 2,4 sekundiga ja saavutab maksimaalseks kiiruseks 356 km/h.
Muide, tavapärase Ferrari SF90 Spideri jõuallika võimsus on 769 hobujõudu. Kuidas Mansory meistritel õnnestus võimsust 211 hobujõu võrra suurendada, pole täpsustatud. Samuti pole mainitud unikaalse auto hinda.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...