Jaapanis tuuniti Lexuse suurt maasturit
jaak
02.01.2023
Suur ja soliidne Lexus LX näeb niigi rohkem kui muljetavaldav välja ja vastab üsna hästi premiumautode niši ideedele. Aga Liberty Walk stuudio tuunijatele ilmselt tundus, et auto kujus pole piisavalt jõhkrust, mistõttu nad otsustasid lisada välisilmele rohkem agressiivsust ja väljendusrikkust.
Probleemi lahendamiseks asendati maasturi standardne mootorikate suurte õhu sisselaskeavadega süsinikkiust analoogiga. Teiseks laiendati rattakoopaid samast materjalist detailidega. Ja lõpuks värviti kogu kere mustaks. Alla kruviti üldpildile vastavad ja 12-kodaralised kergsulamist veljed koos madala profiiliga rehvidega.
Auto interjööri ja tagumise osa kujustust peetakse veel saladuseks, samas plaanitakse oma loomingut näidata peagi algaval Tokyo autonäitusel. Väidetavalt peaks saama näha massiivset antitiiba ülal ja difuusorit taga.
Maasturi tehniline osa jääb muutumatuks. Lexus LX standardversioon komplekteeritakse 3,4-liitrise V6-mootoriga, mis arendab kuni 409 hobujõudu ja 650 Nm pöördemomenti. Selline potentsiaal on piisav, et raske auto umbes 7 sekundiga “sajani” kiirendada.
Muide, Lexus LX-i tuuning-projekt kujunes ettevõtte Liberty Walk spetsialistide jaoks üsna ebatüüpiliseks. Tavaliselt tegelevad nad sportautode, kuid mitte suurte maasturite ümberehitamisega. Kuid nagu stuudio esindajad teatasid, saab modifitseeritud premium klassi maastikusõidukist üks tuunijate eksponaatidest eelseisval Jaapani pealinnas toimuval näitusel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...