Mansory tuunis Maserati MC20-t

Saksa tuuningumeistritele kohe meeldib asju omal moel teha – kirkamalt, ägedamalt, tugevamalt, kiiremini. Ja muide, see ei kehti mitte ainult välismaiste, vaid ka kodumaiste tootjate autode puhul. Seekord esitlesid tuntud ateljee Mansory spetsialistid avalikkusele oma nägemust Maserati karismaatilisest superautost MC20.

Pärast modifitseerimist muutus auto väliselt palju agressiivsemaks ja tehniliselt arenenumaks. Disainiefekt õnnestus saavutada tänu põhjalikult ümber kujundatud kerele. Esiteks on praktiliselt kõik superauto teisendi keredetailid valmistatud süsinikkiust, mis lisaks muudetud välimusele on oluliselt vähendanud ka auto kaalu.

Teiseks on välimus oluliselt muutunud tänu paisutatud rattakoopastele, küljelaienditele, taha kinnitatud difuusori uskumatule konfiguratsioonile ja imposantsetele antitiibade suurustele. Üldmuljet täiendavad 10-tollised sepistatud veljed, mis on ees 21- ja taga 22-tollised.

Kuid see ei ole veel kõik disainiga seotu. Must ja hall välisilme on teravas kontrastis sportauto sisemusega, kus domineerivad kollased ja valged toonid. Põhiliseks viimistlumaterjaliks valiti helekollane tikitud nahk, mida “lahjendati” süsinikkiust dekoratiivdetailidega. Istmetel on isegi koht Itaalia lipu kujulistele mustritele, mida täiendab valge nahk.

Ja lõpuks, viimane, mitte vähem oluline touch oli tehniline täiustamine. Doonor MC20 mootor forsseeriti standardselt 620-lt hobujõult 720-ni. Samal ajal tõusis pöördemomendi maksimum 730 Nm-lt 850-le. Superauto teisend suudab paigalt kiirendada vaid 2,7 sekundiga ja selle maksimaalne kiirus ületab 330 km/h. Ja mis veelgi tähtsam, kütusekulu jääb sellise potentsiaali juures üsnagi vastuvõetavaks – 12,1 liitrit 100 kilomeetri kohta kombineeritud tsüklis.

Modifitseeritud Maserati MC20 hinda ei ole veel avalikustatud.