Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks

Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: “jah, sellega võib linnas sõita”.

Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20 väikese ilulõikusega – siis mõtle uuesti. See on nagu MC20, ainult ilma igasuguse häbitundeta.

Kapoti all uriseb Nettuno-nimeline 3-liitrine twin-turbo V6 – 640 hobujõudu, 60 kilo kergem kere, 0–100 km/h ajaga 2,8 sekundit ja tippkiirus 325 km/h.

Valmib ainult 914 autot – ja justkui sellest ei piisaks, on olemas veel Edizione Corse – piiratud 16 auto suurune eriseeria, millel on rohkem titaanist summutitorusid ja süsinikkiust nipsasjakesi kui NASA kosmoselaboril. Kaasa tuleb ka täis võidusõiduvarustus: kiiver, võidusõidukombe, kindad, jalanõud, ja kui sa arvad, et see kõik on ainult poosetamiseks… siis jah, täpselt nii ongi.

Kui sa mõtled, et spoilerid ja difuusorid on lihtsalt ilusad detailid, siis Maserati suudab su arvamust muuta. Kuni 500 kilo surujõudu tähendab, et see auto püsib asfaldil kinni nagu kassipoeg kardinas. Süsinikkiust katus, mootorikate, tiib, esisplitter – kõik tehtud nii, et auto oleks võimalikult kerge, võimalikult kiire ja täielikult ebaotstarbekas tavalise liikluse jaoks.

Tavalisest Performance Pack’ist piisaks niikuinii üheksaks eluks: keraamilised võidusõidupidurid, ventileerimisavad, eriline GT2 Corsa EVO sõidurežiim ja erilised rehvid. Aga kui sellest jääb väheks, siis Performance Pack Plus lisab turvakaar, neljapunkti turvavööd ja tulekustuti.

Saadaval mustana (Nero Essenza), aga kui see tundub liiga tagasihoidlik, siis vali näiteks Giallo Genio (kollane), Blu Infinito (sinine) või Digital Mint Matte. Ja kui ikka ei sobi, lase lihtsalt endale oma toon segada – sest muidugi Maserati lubab seda.