Jaguar I-Pace’ist sai Saksamaa aasta auto
Mercedese, BMW ja Audi kodumaal krooniti aasta autoks hoopis brittide Jaguar I-Pace.
Elektril töötav linnamaastur võistles 58 mudeliga ning paljud arvasid, et võidu nopib Audi e-tron elektriauto.
“Briti margi esimene vaid elektril töötav auto kogus 12-liikmeliselt žüriilt kõige rohkem hääli ning hääletati 59 auto seast parimaks. Autoajakirjanikele meeldisid I-Pace’i sõiduomadused, võimsus ja stiil,” kirjutab Jaguar oma teates.
Zürii liige Jens Meiners ütles, et I-Pace on midagi rohkemat, kui tuntud luksus brändi esimene elektriline linnamaastur. Tema sõnul ei ole autoga tehtud kompromisse. “Selle võimsus on üllatav ja auto disain ning praktilisus jäävad silma. Seepärast võitiski I-Pace tugevaid konkurente.”
Jaguar Land Roveri tegevjuht Ralf Speth on saavutuse üle uhke. “Meil on suur heameel saada sellise Saksa meedia au osaks. Võidu teeb eriti väärtuslikuks, et see hangiti premium autode kodumaalt,” lausus Speth.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...