Jaguar Land Rover rääkis uuest strateegiast Reimagine
Jaguar Land Rover (JLR) võtab kasutusele uue globaalse strateegia nimega Reimagine (tõlgituna inglise keelest – ümber mõtlemiseks). Selle raames pööratakse järgmistel kümnenditel tähelepanu mitte ainult "kaasaegse luksuse" kontseptsioonile, vaid ka selle mõjule ümbritsevale keskkonnale. JLR-i peateemaks saab loomulikult elektrifitseerimine, kusjuures Jaguar läheb uute mudelitega täielikult elektrile üle juba 2025. aastaks.
JLR pühendab järgmised viis aastat keskkonnasõbralikule liikuvusele, eesmärgiga saada aastaks 2039 kliima suhtes täielikult neutraalseks. Samal ajal mõtestatakse ümber ka Jaguari kaubamärgiga seonduv, mis kümnendi keskpaigaks loobub sisepõlemismootoritest ja jääb vaid elektrisõidukite tootjaks. Spetsiaalselt selleks luuakse uus mudelirida, millel saab särav disaini ja arenenud tehnoloogia, kuid ei sisalda XJ elektrilist versiooni.
Kui aastaks 2030 on kõik müüdavad Jaguarid elektrilised, siis Land Roveri osa sellistest autodest peaks lähenema 60 protsendile. Tulevased maasturid põhinevad kahel platvormil – Modular Longitudinal Architecture (MLA) ja Electric Modular Architecturel (EMA), mis on kohandatud ka täiustatud hübriidsüsteemidele. Jaguari mudelid aga saavad päris oma platvormid. Esimest patareitoitega LR-i näidatakse aastal 2024 ja aasta või paari pärast liitub sellega veel viis elektrisõidukit kõigist kolmest perekonnast: Range Rover, Discovery ja Defender.
Reimagine'i strateegia keskendub ka tootmise optimeerimisele ja kohalike tarneahelate loomisele. Kontsern kavatseb ratsionaliseerida kogu tootmisega mitteseotud infrastruktuuri, korraldada ümber peakorteri Gaydonis ja ühendada kõrgem juhtkond teiste juhtimisüksustega, et sel viisil paindlikumaks muutuda.
Enamiku platvormide ühendamine võimaldab olemasolevat võimsust tõhusamalt kasutada ja tõsta kvaliteedistandardeid. Lisaks töötatakse juba kütuseelementidega sõidukite kallal, mida peetakse omamoodi tuleviku reserviks. Prototüübid lubatakse Suurbritannia teedele tuua juba käesoleva aasta jooksul.
Mercedes-Benz S-klass läbis ajaloo suurima noorenduskuuri
Mercedes-Benzi juht Ola Källenius andis maailmale harukordse sissevaate peagi debüteeriva S-klassi (W223) värskenduse köögipoolele, nimetades seda mudeli ajaloo üheks mastaapsemaks moderniseerimiseks. S-klass, mis on aastakümneid olnud autotööstuse tehnoloogiline majakas, ei piirdu seekord pelgalt uute stangede ja tuledega, üle poole auto detailidest on kas põhjalikult muudetud või täiesti uued. Täpsemalt öeldes...
Roheline kilpkonn lahkub rajalt
Vormel-1 maailmas on toimumas sümboolne vangerdus, mis rõõmustab tõenäoliselt kõige rohkem maailmameister Max Verstappenit: Aston Martin teatas, et 2026. aastast nad enam kuninglikule sarjale turva- ja meditsiiniautosid ei tarni. See tähendab, et viis aastat kestnud ajastu, mil Briti rohelised ja Saksa hõbedased (või punased) autod stardirivi eesotsas kordamööda tempot dikteerisid,...
Mazda valmistub suurpuhastuseks vahetades kaks vana olijat ühe uue vastu
Mazda otsustab teha oma mudelirivis radikaalse korrektuuri, mis märgib ühe ajastu lõppu ja teise, kompaktsema ning elektrifitseerituma algust. Väidetavalt plaanib Jaapani autotootja 2026. aasta jooksul saata pensionile kaks oma kauaaegset teenistujat: väikeauto Mazda 2 ja kompaktse linnamaasturi CX-3. Nende asemele aga ei tule kahte otsest järeltulijat, vaid üksainus nutikas ja...
Porsche ja Frauscheri uus elektriline mängukann
Saksamaa autofirma Porsche ja Austria paadimeistrid Frauscheri tehastest jätkasid oma ambitsioonikat koostööd, tuues Düsseldorfis toimuval messil avalikkuse ette värskeima vilja nimega Frauscher x Porsche 790 Spectre. Tegemist pole pelgalt disainiharjutusega, vaid täielikult Porsche Macani elektriajami ümber ehitatud glisseriga, mida saadab spetsiaalselt selleks puhuks viimistletud Macan Turbo Concept Lago. Stuttgardi insenerid...
Ferrari 12Cilindri Tailor Made: kui Maranello insenerikunst kohtub Korea hobusejõhvidega
Maranellos saadi valmis järjekordse eritellimusprojektiga, mis tõestab, et Ferrari puhul ei piisa enam pelgalt kiirusest, vaid nüüd on vaja ka filosoofilist sügavust. Värskelt esitletud Tailor Made 12Cilindri on suunatud Lõuna-Korea turule ning see on valminud koostöös kohalike kunstnike ja disainiväljaandega COOL HUNTING®. Tulemuseks on sõiduk, kus Itaalia V12-mootori möiret püüti...