Jaguar vähendab oma mudelivalikut poole aastaga kuus korda
jaak
15.07.2024
Jaguar’i tegevjuht Adrian Mardell teatas investoritele, et sel aastal lõpetatakse korraga viie madala tasuvusega mudeli tootmine. Radikaalse mudelivaliku vähendamisega loodab Jaguar suurendada kasumlikkust. Senistest mudelitest jääb tootmisse ainult linnamaastur F-Pace. Uued elektriautod ehitatakse Hiina subbrändi Chery platvormile E0X, mis kuulub ettevõttele Exeed.
Jaguar’i strateegiat on taas muudetud: märtsis oli plaanis F-Pace tootmine lõpetada ja välja anda spetsiaalversioonid, kuid nüüd on otsustatud selle mudeli elutsüklit pikendada, kuna see on kõige kasumlikum. Kõik ülejäänud Jaguar’i mudelid eemaldatakse tootmisest: XE, XF, F-Type, E-Pace ja isegi elektriauto I-Pace muutuvad ajalooks veel 2024. aasta lõpuks.
Otsust viiest mudelist loobuda selgitab osaliselt müügistatistika. Eelmises kvartalis müüs Jaguar vaid 15,3 tuhat autot (võrreldes Land Roveri 96 tuhande autoga), millest umbes kolmandiku moodustasid F-Pace linnamaasturid. Adrian Mardell rõhutas, et “ükski viiest lõpetatavast mudelist ei toonud raha sisse”.
Täiesti uus Hiina tehnoloogiaga elektriautode mudelivalik hakkab kujunema 2025. aastal. Üksikasju on vähe, kuid peamine intriig seisneb selles, kuidas turg võtab vastu Jaguar’i luksusmudelid, kui nende aluseks on suhteliselt taskukohased Exeed’i platvormid. Ideeautot, mis annab aimu uuest Jaguar’i lainest, tutvustatakse sügisel Ameerika Ühendriikides.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...