Järgmise aasta Genfi autonäitus lükatakse aasta võrra edasi
jaak
11.10.2021
COVID-19 pandeemiaga seotud, kogu tööstusharu hõlmavate probleemide tõttu teatas sihtasutus Comité permanent du Salon international de l’automobile, mis korraldab Genfi autonäitust (GIMS), et on sunnitud ürituse edasi lükkama aastasse 2023.
Otsus GIMS 2022 ära jätta tehti nii autotootjate kui ka autofännide huve silmas pidades. Käimasoleva COVID-19 pandeemiaga seotud otsesed ja kaudsed probleemid ei jätnud korraldajatele muid alternatiive. Ühest küljest hõlmavad pandeemiaga seotud otsesed probleemid rahvusvaheliste eksponentide, külastajate ja ajakirjanike jätkuvaid reisipiiranguid. Teisest küljest on pandeemiaga seotud kaudsed probleemid, nagu näiteks pooljuhtide puudus, seadnud autotootjatele uued prioriteedid, mis on palju kõrgema prioriteediga. Need probleemid tõid kaasa mitme tootja osavõtu tühistamise, mille tulemusel kinnitati lõplikult autonäituse edasilükkamine.
Related Posts
05.03.2026
Hiina autohiiu BYD luksusbränd Yangwang avalikustab enne eelseisvat esitlust vaikselt täpsemaid andmed oma uue lipulaeva, täiselektrilise sedaani U7 kohta. Sõiduk paistab silma ekstreemse võimsuse ja uue põlvkonna akutehnoloogiaga, mis lubab ühe laadimisega läbida enam kui 1000 kilomeetrit (CLTC tsükli põhjal). Yangwang U7 baseerub kontserni tipptehnoloogilisel e⁴ platvormil, mis tähendab nelja...
05.03.2026
Ford Performance tõi kastiautole F-150 mõeldud uue ametliku mootori forsseerimise paketi (FP700), mis võimaldab omanikel tõsta oma sõiduki võimsuse tasemele, mis on võrreldav tippliini kuuluvate Raptor R mudelitega, säilitades samal ajal tehasegarantii ja täieliku vastavuse heitgaasinormidele. Pakett suunati 5,0-liitrise V8 mootoriga (Coyote) mudelitele. Peamine komponent on 3,0-liitrine Whipple'i tüüpi mehaaniline...
05.03.2026
Tesla alustas uue tarkvarafunktsiooni testimist, mis piirab sõiduki maksimaalset kiirust vastavalt pidurisüsteemi seisukorrale ning peaks tagama ohutuse olukordades, kus korduv tugev pidurdamine või ekstreemsed sõidutingimused võivad viia pidurite termilise väsimiseni. Elektriautod on tänu akupakkidele märkimisväärselt raskemad kui sarnaste mõõtmetega sisepõlemismootoriga autod. Kuigi regeneratiivne pidurdamine leevendab mehaaniliste pidurite koormust, tekivad suurtel...
05.03.2026
Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks. Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul ei saa uus mudel olema...
04.03.2026
Stellantis kontserni kuuluv Dodge tegi oma tootearendusse strateegilise korrektsiooni, kinnitades ametlikult ülelaadimisega V8 Hellcat mootori naasmist uue põlvkonna Chargeri valikusse 2027. mudeliaastaks. See otsus tähistab olulist muutust võrreldes 2024. aastal välja kuulutatud plaaniga liikuda täielikult elektriajamite (Daytona EV) ja kuuesilindriliste Hurricane-mootorite suunas. Dodge'i algne plaan loobuda kaheksasilindrilistest mootoritest põrkus oodatust...