Uus Mazda6 tuleb poolhübriidi ja elektriautona
jaak
11.10.2021
Järgmise põlvkonna Mazda6 peaks müügile jõudma 2022. aasta esimeses pooles.
Pressiteate kohaselt toob põlvkonnavahetus kaasa uue tagaveolise platvormi ja uuendatud välimuse, mis sai inspireeritud 2017. aasta Tokyo autonäitusel debüteerinud Vision Coupe’i kontseptsioonist. Näitusauto oli omakorda kaasaegseks tõlgenduseks brändi kahest klassikalisest mudelist: 1960. aasta R360 Coupe-st ja 1969. aasta Luce Rotary Coupe-st.
Uus Mazda6 säilitab klassikalised kereproportsioonid, kuid saab teistsuguse tagumise difuusori ja võre, mis võetakse tulevikus kasutusele ka teistel brändi mudelitel.
Esialgsetel andmetel saavad uue põlvkonna mudeli jõuallikaks 3,0-liitrised kuuesilindrilised bensiini- ja diiselmootorid. Mõlemad versioonid varustatakse poolhübriidtehnoloogiaga: mootorit täiendab 48-voldine starter-generaator. Samuti on oodata täielikult elektrilise jõuallikaga versiooni.
Läinud suvel lubas Mazda, et toob aastatel 2022-2025 turule 10 uut mudelit, sealhulgas kolm elektriautot ja viis pistikhübriidi. Tõenäoliselt on üks kavandatud uutest toodetest ka järgmine Mazda6.
Mazda disainerid on varem vihjanud, et võimalikuks peetakse ka mudeli kupeeversiooni, kuid mingit detailsemat infot pole veel jagatud.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...