Kas Audi R8 naaseb hübriidina?
jaak
11.03.2025
Kui Audi 2024. aastal R8 tootmisest maha võttis, tundus see paljudele tragöödiana – nagu oleks keegi järsult lõpetanud parima osa sinu lemmikfilmist. Kuid võimalik, et järg siiski tuleb. Ja see pole lihtsalt tagasihoidlik tagasitulek – see on elektrifitseeritud, hübriidne ja üle 900 hobujõuga!
Jah, kui kuulujutud vastavad tõele, siis 2027. aastal jõuab meieni uus R8, mille südames tuksub 4.0-liitrine V8 koos kolme elektrimootoriga. See tähendab, et see jagab oma DNA-d Lamborghini Temerarioga, kuid erinevalt pöörasest itaallasest positsioneeritakse R8 kui igapäevast superautot – midagi, mis tahab hammustada Porsche 911 Turbo ja Mercedes-AMG GT kannast.
Unustage vana R8, mille vabalthingav V10 karjus nagu ooperilaulja punasesse piirajasse joostes. See uus masin on keerukam, kiirem ja – olgem ausad – tõenäoliselt ka veidi raskem. Aga ärge laske end petta, sest kui Lamborghini suudab oma hübriididega F1-auto väärilisi kiirendusi pakkuda, siis on oodata, et ka R8 suudab nullist sajani lennata kiiremini kui sa jõuad öelda “Quattro”.
Temerario teeb selle 2,7 sekundiga. Tippkiirus? 343 km/h. Jah, see on kiirem kui vana R8 ja see tähendab ühte – uus Audi R8 ei tule lihtsalt tagasi, see naaseb mürtsuga, et näidata, et hübriidid ei ole ainult priuse-tüüpi ökoautod, vaid võivad olla ka õudusunenägu Ferrari ja McLareni meestele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...