Porsche Taycan Turbo GT istus Interlagoses troonile

Kui Porsche otsustab rekordi püstitada, siis mitte lihtsalt napilt, vaid suurejooneliselt – nagu metsik hobune, kes murrab end lahti ja tormab ringi saba uhkelt lehvimas. Ja just seda tegigi Taycan Turbo GT Weissach paketi ja Pirelli Trofeo RS rehvidega, püstitades Interlagose ringrajal elektriautode uueks rekordiks 1:42.1. See pole lihtsalt paar sekundit kiirem kui eelmine Taycan, vaid lausa kaheksa sekundit kiirem. Ja mis veelgi muljetavaldavam – ta edestas isegi 911 Turbo S-i!

Autot juhtinud Felipe Nasr oli samutivaimustuses: “Ma ootasin head kiirendust ja jõudu, aga see auto lihtsalt haakis end rajale ja läks nagu rakett.” Täpne roolitunnetus, erakordne tasakaal, stabiilsus pidurdustes – see pole lihtsalt elektri-, vaid tõeline võidusõiduauto.

Ja see pole Taycani ainus saavutus. Nürburgring? Linnuke kirjas – 7:07.55, mis teeb ta 26 sekundit kiiremaks kui eelmine rekord. Laguna Seca? Samuti vallutatud. Jäädrift? Jah, Taycan libises 10.87 miili külg ees, sest miks mitte.

Porsche sõnum on selge: elektriautod ei ole enam lihtsalt kahjutute ökotegelaste mänguasjad. Need on kiiremad, ägedamad ja jah, need võivad isegi 911-le silmad ette teha. Kui tulevik on elektriline, siis Porsche tahab sinna esimesena sõita – ja teeb seda välkkiirelt.