Kevadel esitlusele tulevat Volkswagen ID.3 saab tänasest juba ette tellida
jaak
08.12.2022
Volkswagen toob uue ID.3 avalikkuse ette 2023. aasta kevadel. Tänaseks on klientideni kogu maailmas jõudnud enam kui pool miljonit ID.-mudelit. Autod on ehitatud elektriautodele mõeldud platvormile MEB. Praegu toodab Volkswagen ID.3 Saksamaal Zwickau ja Dresdeni tehastes. Järgmisel aastal laiendatakse tootmist ja ID.3 hakatakse kokku panema ka Volkswageni peamises tehases Wolfsburgis.
Tänasest algas uue Volkswagen ID.3-e varajane eelmüük. Mudeli hind algab Eestis 45 205 eurost. Need, kes tellivad ID.3-e kohe eelmüügi alguses, saavad sõiduki kätte alates 2023. aasta neljandast kvartalist.
Uus Volkswagen ID.3 on varustatud kõige värskema põlvkonna tarkvaraga, mis parandab süsteemi toimimist ja suudab vastu võtta üle õhu saabuvaid tarkvarauuendusi. Baasvarustus on samuti paranenud: nüüd on igas ID.3 autos 12tollise diagonaaliga puuteekraan (30,5 cm), pagasiruumis eemaldatav põrand ja keskkonsoolis kaks topsihoidjat.
Uue Volkswagen ID.3 laadimise teevad veel lihtsamaks ja mugavamaks Plug & Charge ning nutikas Electric Vehicle Route Planner. ID.3 pardal on uusima põlvkonna juhiabid, mille seast väärib eraldi välja toomist lisavarustuses Travel Assist koos parvandmete kasutamisega ning Park Assist Plus koos mälufunktsooniga.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...