KG Mobility Tivoli: väike linnamaastur uuenes

Lõuna-Korea ettevõte KG Mobility (endine SsangYong) teatas tegelikult juba ammu oma tootevaliku globaalsest elektrifitseerimisest. Praegu arendatakse täiselektrilisi autosid uue kaubamärgi all, samas kui konveieril jätkatakse veel traditsiooniliste sisepõlemismootoritega sõidukite tootmist, millest osa on juba üsna ammu tootmises olnud ja vajavad uuendamist. Seetõttu esitleti kuu aega tagasi uuendatud Rextonit ning nüüd aga moderniseeriti väiksem linnamaastur Tivoli.

Pärast täiustusi muutus tänu uuele põrkerauale ja radiaatorivõrele kompaktse linnamaasturi esiots ning ka tagaosas muudeti veidi kujundust – tagumine stange sai uue alumise osa, milles puudub udutuli keskel.

Mõningad väikesed värskendused leiab ka salongist. Tivoli sai puutetundliku juhtpaneeli kliimaseadme reguleerimiseks ning kogu keskkonsooli ümbrus koos ventilatsiooniavadega kujundati ümber. Multimeediasüsteemi sai uue protsessori ja tarkvara, kuigi ekraani suurus on endiselt sama: olenevalt varustustasemest 8,0 või 9,2 tolli,. Näidikud on kas analoogsed või täielikult virtuaalsed 10,25-tollisel ekraanil.

Mootorivalikus ei pakuta enam 1,6-liitrist turbodiiselmootorit e-XDi (136 hj), selle asemele tuli moderniseeritud 1,6-liitrine bensiinimootor (126 hj), mis oli kasutusel kuni 2019. aastani, kuid jäeti seejärel tootevalikust välja. Säilitatakse ka 1,5-liitrine ülelaadimisega bensiinimootor T-GDI (163 hj). Käigukastina kasutatakse endiselt kuuekäigulist Aisin automaatkäigukasti või valikulist manuaali eksporditavatele sõidukitele.

Samal ajal uuendati ka pikendatud KG Mobility Tivoli Air. Uuenduse detailid on samad nagu standardversioonil, välja arvatud tagauksel, mida kaunistab nüüd logo koos tiibadega ja kirjaga “Air”, mis mõeldi välja ilmselt spetsiaalselt selle linnamaasturi jaoks.

Uuendatud KG Mobility Tivoli on kodumaal juba tellitav hinnaga alates 14200 dollarist baasmudeli ja 17300 dollarist pikendatud Air-versiooni eest.