Kia EV3 saavutas Euroopa aasta auto valimisel teise koha
Kia EV3 saavutas Euroopa aasta auto (COTY) 2025 konkursil teise koha. Finaali pääses seitse autot, mis valiti välja kokku 48 uue sõiduauto seast. Võit läks seekord samuti elektriautole, Renault 5-le.
Euroopa aasta auto konkurss on viimastel aastatel olnud Kiale väga edukas. 2022. aastal võitis Kia tiitli esimest korda ajaloos toonase debüütmudeliga EV6.
Belgias Brüsseli autonäitusel välja kuulutatud tulemusse andsid oma panuse 60 autoajakirjanikku üle Euroopa. Žüriiliikmed 23st riigist andsid EV3-le kokku 291 silma, võitja Renault 5 saagiks langes 353 punkti. Kolmanda tulemuse tegi Citroën ëC3 215 punktiga. Neljas koht läks üllatuslikult Hyundai Insterile 172 silmaga, Dacia Duster jäi maha vaid nelja punktiga, kogudes 168 silma. Kuuendaks asetus Cupra Terramar (165 punkti) ja seitsmes oli Alfa Romeo Junior 136 punktiga.
Pärast seitsme finalisti väljakuulutamist eelmise aasta novembris oli žüriil kaheksa nädalat aega sõidukite testimiseks.
Kuni 605 km sõiduulatusega ja uuendusliku sisekujundusega, mis põhineb Kia „Oposites united” filosoofial, on EV3 hetkel üks tõhusamaid elektrisõidukeid.
Kia EV3 valiti võitjaks naiste ülemaailmsel aasta auto (WWCOTY) 2025. aasta auhinnagalal kompaktsete linnamaasturite kategoorias.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...