Kia EV3 saavutas Euroopa aasta auto valimisel teise koha
Kia EV3 saavutas Euroopa aasta auto (COTY) 2025 konkursil teise koha. Finaali pääses seitse autot, mis valiti välja kokku 48 uue sõiduauto seast. Võit läks seekord samuti elektriautole, Renault 5-le.
Euroopa aasta auto konkurss on viimastel aastatel olnud Kiale väga edukas. 2022. aastal võitis Kia tiitli esimest korda ajaloos toonase debüütmudeliga EV6.
Belgias Brüsseli autonäitusel välja kuulutatud tulemusse andsid oma panuse 60 autoajakirjanikku üle Euroopa. Žüriiliikmed 23st riigist andsid EV3-le kokku 291 silma, võitja Renault 5 saagiks langes 353 punkti. Kolmanda tulemuse tegi Citroën ëC3 215 punktiga. Neljas koht läks üllatuslikult Hyundai Insterile 172 silmaga, Dacia Duster jäi maha vaid nelja punktiga, kogudes 168 silma. Kuuendaks asetus Cupra Terramar (165 punkti) ja seitsmes oli Alfa Romeo Junior 136 punktiga.
Pärast seitsme finalisti väljakuulutamist eelmise aasta novembris oli žüriil kaheksa nädalat aega sõidukite testimiseks.
Kuni 605 km sõiduulatusega ja uuendusliku sisekujundusega, mis põhineb Kia „Oposites united” filosoofial, on EV3 hetkel üks tõhusamaid elektrisõidukeid.
Kia EV3 valiti võitjaks naiste ülemaailmsel aasta auto (WWCOTY) 2025. aasta auhinnagalal kompaktsete linnamaasturite kategoorias.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...