Kia EV3 saavutas Euroopa aasta auto valimisel teise koha
Kia EV3 saavutas Euroopa aasta auto (COTY) 2025 konkursil teise koha. Finaali pääses seitse autot, mis valiti välja kokku 48 uue sõiduauto seast. Võit läks seekord samuti elektriautole, Renault 5-le.
Euroopa aasta auto konkurss on viimastel aastatel olnud Kiale väga edukas. 2022. aastal võitis Kia tiitli esimest korda ajaloos toonase debüütmudeliga EV6.
Belgias Brüsseli autonäitusel välja kuulutatud tulemusse andsid oma panuse 60 autoajakirjanikku üle Euroopa. Žüriiliikmed 23st riigist andsid EV3-le kokku 291 silma, võitja Renault 5 saagiks langes 353 punkti. Kolmanda tulemuse tegi Citroën ëC3 215 punktiga. Neljas koht läks üllatuslikult Hyundai Insterile 172 silmaga, Dacia Duster jäi maha vaid nelja punktiga, kogudes 168 silma. Kuuendaks asetus Cupra Terramar (165 punkti) ja seitsmes oli Alfa Romeo Junior 136 punktiga.
Pärast seitsme finalisti väljakuulutamist eelmise aasta novembris oli žüriil kaheksa nädalat aega sõidukite testimiseks.
Kuni 605 km sõiduulatusega ja uuendusliku sisekujundusega, mis põhineb Kia „Oposites united” filosoofial, on EV3 hetkel üks tõhusamaid elektrisõidukeid.
Kia EV3 valiti võitjaks naiste ülemaailmsel aasta auto (WWCOTY) 2025. aasta auhinnagalal kompaktsete linnamaasturite kategoorias.
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...