Kia EV4 läbis Euroopas testikilomeetreid

Kia kinnitab, et uus EV4 elektriauto on valmis mitte ainult argisõitudeks, vaid ka ekstreemsemateks oludeks. Euroopa testikeskuses viidi läbi 10 000 km rajatest ja 110 000 km tavateesõitu, mille järel oli aku terviseindeks (SoH) endiselt 95%.

Lisaks lubatakse, et auto säilitab vähemalt 70% akumahutavusest pärast 160 000 km või 8 aastat kasutust, mis vastab paljudele tootjagarantiidele, kuid on ikkagi ambitsioonikas numbriline lubadus.

Kia rõhutab ka regenereerivat pidurdamist, mis võib tagasi võita kuni 25% energiast aeglustuse ajal, aidates nii vähendada aku töökoormust ja parandada üldist efektiivsust. See on valdkond, kus Kia on juba teiste EV mudelitega näidanud korralikku kompetentsi, ent siin ei ole midagi läbimurdelist, lihtsalt hästi teostatud.

EV4 võimekust testiti nii jäistel teedel kui võistlusradadel. Tegu pole hüperautoga, aga väidetavalt talub see stressi rohkem, kui tavakasutaja eales vajab, mis on ilmselt just see, mida massiline EV-ostja tänases turus soovib kuulda.

EV4 vastupidavus näib paberil tugev, kuid nagu alati elektriautode puhul, selgub tõeline töökindlus alles aastate ja kilomeetrite jooksul. Praegu on see lihtsalt lubadus – mõõdukalt usutav, aga mitte veel tõestatud fakt.