Kiirusepiiranguteta kiirteedel kihutamise eest võidakse ikkagi vangi panna
jaak
07.02.2022
Tšehhi ärimees Radim Passer võib sattuda trellide taha, kui Saksamaa ametivõimud otsustavad, et tema sõit Bugatti hüperautoga avalikul kiirteedel kvalifitseerub võidusõiduks. Sellise rikkumise eest on Saksamaal üsna karm karistus ja muu hulgas võib see tähendada vangistust. Otsust ei ole siiski veel tehtud ning juhtumi asjaolusid jahvatatakse vee Saksamaa õiguskaitseorganites.
Sõit ise toimus 2021. aasta juunikuu päeva varahommikul kella 5 ajal Saksamaal Wittenbergi lähedal asuva A2 kiirtee 10-kilomeetrisel lõigul, kus on kolm sõidurada ja sel kellaajal minimaalselt liiklust. Katsetuse käigus kiirendas Passer oma 1500-hobujõulise Bugatti Chiron hüperauto 417 kilomeetrini tunnis. Eelmise aasta lõpus postitas ärimees sellest ka YouTube’i video, mis on tehtud auto seest ning kus on selgelt näha kupee kiirust.
Muuhulgas vaatasid seda ka Saksi-Anhalti politseininkud ning hakkasid toimuva vastu suurt huvi üles näitama. The Suni andmetel ütlesid ka Saksamaa Liitvabariigi transpordi- ja digitaalse infrastruktuuri ministeeriumi ametnikud, et piirangute puudumine, nagu selgub, ei tähenda üldse luba sõita mis tahes kiirusega.
Ametnike sõnul peavad juhid avalikul kiirteel sõitma sellise kiirusega, et sõiduk oleks alati kontrolli all. Radim Passeri puhul kahtles politsei, kas ärimees suutis seda tagada. Kui prokuratuur leiab, et tšehh osales ebaseaduslikus võidusõidus avalikel teedel, võib Bugatti Chironi omanikku oodata kuni kaheaastane vangistus, kuid eeldatavasti piirutakse trahviga, kui mees lubab, et asi enam ei kordu.
Muide, Passer on samal kiirteel testinud ka Porsche 911 Turbot, Lamborghini Aventadori ja Bentley Flying Spuri.
Allpool kaks videot: lühem ja pikem versioon sõidust.
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...