Kiirusepiiranguteta kiirteedel kihutamise eest võidakse ikkagi vangi panna
jaak
07.02.2022
Tšehhi ärimees Radim Passer võib sattuda trellide taha, kui Saksamaa ametivõimud otsustavad, et tema sõit Bugatti hüperautoga avalikul kiirteedel kvalifitseerub võidusõiduks. Sellise rikkumise eest on Saksamaal üsna karm karistus ja muu hulgas võib see tähendada vangistust. Otsust ei ole siiski veel tehtud ning juhtumi asjaolusid jahvatatakse vee Saksamaa õiguskaitseorganites.
Sõit ise toimus 2021. aasta juunikuu päeva varahommikul kella 5 ajal Saksamaal Wittenbergi lähedal asuva A2 kiirtee 10-kilomeetrisel lõigul, kus on kolm sõidurada ja sel kellaajal minimaalselt liiklust. Katsetuse käigus kiirendas Passer oma 1500-hobujõulise Bugatti Chiron hüperauto 417 kilomeetrini tunnis. Eelmise aasta lõpus postitas ärimees sellest ka YouTube’i video, mis on tehtud auto seest ning kus on selgelt näha kupee kiirust.
Muuhulgas vaatasid seda ka Saksi-Anhalti politseininkud ning hakkasid toimuva vastu suurt huvi üles näitama. The Suni andmetel ütlesid ka Saksamaa Liitvabariigi transpordi- ja digitaalse infrastruktuuri ministeeriumi ametnikud, et piirangute puudumine, nagu selgub, ei tähenda üldse luba sõita mis tahes kiirusega.
Ametnike sõnul peavad juhid avalikul kiirteel sõitma sellise kiirusega, et sõiduk oleks alati kontrolli all. Radim Passeri puhul kahtles politsei, kas ärimees suutis seda tagada. Kui prokuratuur leiab, et tšehh osales ebaseaduslikus võidusõidus avalikel teedel, võib Bugatti Chironi omanikku oodata kuni kaheaastane vangistus, kuid eeldatavasti piirutakse trahviga, kui mees lubab, et asi enam ei kordu.
Muide, Passer on samal kiirteel testinud ka Porsche 911 Turbot, Lamborghini Aventadori ja Bentley Flying Spuri.
Allpool kaks videot: lühem ja pikem versioon sõidust.
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...