Kindlustusturg kasvas mullu ligi üheksa protsenti
batasoy
08.02.2019
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) esialgsel hinnangul kasvas kindlustusturu elu- ja kahjukindlustuse maht mullu üheksa protsenti ning kindlustusmaksete kogusumma oli 470 miljonit eurot. Samas metoodikamuudatuse tõttu ei kajastu mahu muutus riiklikus statistikas.
Kindlustusseltside liidu juhatuse liikme Andres Piirsalu sõnul oli mullu üleminekuaasta, mil kindlustusandjad raporteerisid Statistikaametile kindlustusmakseid uue metoodika järgi. "Seetõttu võib kindlustusmaksete summasid hinnates tunduda, nagu oleks kahjukindlustusturg mullu kasvanud lausa 36 protsenti. Tegelikult ei suurenenud äri maht sellises ulatuses, vaid kahjukindlustuse kindlustusmaksete arvutamise metoodika lihtsalt muutus," ütles Piirsalu.
Piirsalu tõi näite liikluskindlustuse maksete esitamise erinevusest Statistikaameti igakuises küsimustikus enne ja pärast metoodika muutust. "Enne muutust tasus klient aastase liikluskindlustuse lepingu eest kord kvartalis 50 eurot ning kindlustusandja raporteeris seda kindlustusmakset küsimustiku neljas osas vastavalt laekumise perioodile. Uue metoodika kohaselt raporteeritakse aga aastamakse 200 eurot kindlustusperioodi alguses, sõltumata sellest, kui palju peab kuus, kvartalis või aastas laekuma," selgitas Piirsalu.
Statistikaameti ettevõtlus- ja põllumajandusstatistika osakonna juhataja Marek Začeki sõnul on statistika esitamise metoodika muutus tingitud muudatustest õigusruumis. "Kindlustusandjad peavad juba alates 2016. aastast koostama finantsjärelevalvele aruandeid uue kindlustusmaksete arvestuse metoodika järgi. Mullu võttis Statistikaamet EKsLi ettepanekul uue metoodika kasutusele ka ametile esitatud küsimustikes, sest EKsL on kindlustusstatistika peamine tarbija," ütles Začek. "2018. aasta kahjukindlustuse statistika ei ole seetõttu võrreldav eelnevate ega järgnevate aastatega, kuid alates 2019. aastast on kõikide kindlustusandjate statistika jälle võrdlustes kasutatav," lisas ta.
Related Posts
21.02.2025
Audi laiendab Q4 e-tron seeriat, tuues turule pikema sõiduulatusega baasmudeli, mis pakub suurepärast varustust ja efektiivset laadimistehnoloogiat. Q4 40 e-tron on täiselektriline luksuslik linnamaastur, mille maksimaalne sõiduulatus ulatub 412 km (Sportbacki versioonil kuni 423 km). Kiirlaadimine 10%-lt 80% toimub 24 minutiga, võimaldades 10 minutiga juurde laadida kuni 150 km sõiduulatust....
21.02.2025
Volvo valmistub peagi esitlema oma uusimat, Superset tehnoloogiaplatvormil põhinevat, täiselektrilist mudelit ES90. Tegemist on tarkvarapõhise autoga, mis on loodud pidevaks arendamiseks ja täiustumiseks. ES90 on esimene Volvo, mis on varustatud kahe NVIDIA DRIVE AGX Orin arvutiga, muutes selle arvutusvõime poolest kõige võimsamaks Volvo mudeliks. Selle tehisintellektil põhinev turvatehnoloogia suudab töödelda...
21.02.2025
Alpine avaldas esimese ametliku pildi oma uuest sportfastbackist, A390, mis saabub 2025. aastal kui brändi esimene täielikult elektriline sportauto. Maailma esmaesitlus toimub 27. mail 2025 Dieppe'is, Prantsusmaal – samas paigas, kus Alpine sündis ja kus asub tulevane tootmistehas Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. A390 esitlus toimub vaid mõni päev enne...
21.02.2025
Mercedes-Benz tuli välja oma ajaloo suurima mudeliuuenduste programmiga, mille raames lansseeritakse järgmise kolme aasta jooksul kümneid uusi ja uuendatud mudeleid. Kuigi elektrifitseerimine jääb oluliseks osaks plaanist, ei loobu tootja sisepõlemismootoritest, säilitades valikus ka V8 ja isegi V12 jõuallikad. Hoolimata elektriautode (EV) ja pistikhübriidide kasvavast rollist, prognoosib Mercedes, et xEV-de osakaal...
20.02.2025
MG tutvustab Suurbritannias kahte uut mudelit, mis pakuvad üsnagi taskukohast sõidukogemust. MG3 SE Petrol on Ühendkuningriigi soodsaim MG mudel, pakkudes supermini-klassi autot linnasõidukite hinnaklassis, samas kui MG ZS SE Petrol täiendab populaarse ZS linnamaasturi valikut. Uus MG3 SE Petrol on varustatud 1,5-liitrise 4-silindrilise bensiinimootoriga (85 kW, 148 Nm), mille kiirendus...