.

Kliendid sundisid Mercedes-Benzi investeerima bensiinimootoritesse

Saksa väljaanne Handelsblatt avas tausta Mercedes-Benzi otsusele loobuda täielikust elektrifitseerimisstrateegiast. Kuigi plaan nägi ette sisepõlemismootoritele kulutuste viiekordset vähendamist aastaks 2026, on müük võtmeturgudel sundinud neid plaane muutma. Nüüd jätkab Mercedes-Benz investeerimist bensiinimootoritesse ja nende baasil loodud hübriididesse, säilitades samas pikaajalised eesmärgid.

Mercedes-Benzi tegevjuht Ola Källenius kinnitas, et sisepõlemismootoritele kulutatakse “palju rohkem” vahendeid, mistõttu tuli üle vaadata ka lipulaeva, V223 seeria S-klassi, uuendusprogramm. Oluline tegur on see, et Hiina turul müüb S-klass 50 korda paremini kui elektriauto EQS!

Mercedes-AMG võib loobuda väikemootoriga hübriididest V8 kasuks. Rikkad Mercedes-Benzi kliendid peavad sisepõlemismootoreid staatuse sümboliks ning autogigant peab sellega arvestama. Ka suur linnamaastur GLS on pärast hiljutist uuenduskuuri näidanud müügikasvu, samas kui EQS SUV nõudlus on jäänud tagasihoidlikuks. Handelsblatt väidab samuti, et MB.EA-Large platvormi arendamine elektriautode lipulaevade jaoks on peatatud, kuigi Mercedes-Benz ise seda ei kinnita.

Aastaks 2027 on plaanis suur bensiinimootoriga Mercedesede mudelivaliku uuendus ning uus strateegia võimaldab autotootjal müüa igat tüüpi sõidukeid, keskendudes elektriautodele ainult nendes riikides, kus turutingimused seda võimaldavad.

Your browser does not support the canvas element.