Koenigsegg hakkab Tesla mudelitele tuuninguosi valmistama
jaak
21.01.2022
California ettevõte Unplugged Performance, mis on alates 2013. aastast tegelenud Tesla mudelite tuunimisega, teatas partnerlusleppe sõlmimisest Koenigseggiga. Kuid mitte Rootsi Koenigsegg Automotive AB-st, vaid selle tütarettevõttest, Hispaania Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM). KAMi tehas asub Barcelonas ning seal arendatakse ja valmistatakse süsinikust osi, näiteks monokokke ja välispaneele Regera jaoks. Nüüd aga valmistab firma aerodünaamilisi keredetailide komponente ka Model 3, S, Y ja X jaoks.
UP x KAMi osad on valmistatud patenteeritud ja epoksiidvaiguga eeltäidetud süsinikkiust. Tegelikult hoolitseb KAM kogu tootmisprotsessi eest – alates laseriga tooriku lõikamisest ja käsitsi vormimisest kuni autoklaavis küpsetamise ja järgneva kaitsekihiga katmiseni. Nii saavad Unplugged Performance’i kliendid juurdepääsu komposiitmaterjalidele, mida varem kasutati ainult hüperautodes – kuid nendest valmistatud osade hind on samuti märkimisväärne.
Seni pakub Unplugged Performance spoilereid Model 3 ja Model Y jaoks 1745 dollari eest, sedaani esivõret 8 845 dollari eest ning Model S ja Model X spoilereid 2495 dollari eest. Osad toodetakse väikeste partiidena, kuid sel aastal lubab Unplugged Performance tutvustada veel mõningaid uusi ühisprojekte KAMiga.
Muide, üks Koenigseggi ainulaadsetest arendustest on materjal nimega KNC (Koenigsegg Naked Carbon). Tegemist on süsinikkiuga tugevdatud plastiga, mille puhul epoksiidvaigu kiht on pärast komposiitdetailide autoklaavimist käsitsi eemaldatud, et sellele anda süsinikkiu välimus. See komposiit on kriimustuskindlam ja näeb ka välja erinev, kuna see peegeldab valgust pigem igast süsinikkiust eraldi kui ühtlaselt kogu pinnast.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...