Uue Land Cruiseri ooteajad ulatuvad 4 aastani
jaak
21.01.2022
Toyota teatas ametlikult, et uue Land Cruiser 300 tarnetel kodumaisel turul on väga pikk ooteaeg. Jaapani ettevõtte kodulehele ilmus vastav teade: Toyota vabandab olukorra pärast ja ütleb, et maasturit tuleb oodata umbes neli aastat. Tarneraskuste põhjuseks on suur nõudlus mudeli järele ja mikrokiipide puudus, mis kandus möödunud aastast tänasesse ja mõjutab jätkuvalt tootmist.
<ランドクルーザー>納期目途に関するご案内
弊社車両をご検討、ご注文いただき、誠にありがとうございます。
ランドクルーザーは、日本のみならず世界各国でも大変ご好評いただいており
ご注文いただいてからお届けするのに多大な時間を要する見通しとなっておりますことを、
心よりお詫び申し上げます。
今からご注文いただく際の納期は4年程度となる場合がございます。
弊社といたしましては、お客様の納期短縮に向け、最大限の取り組みを実施して参りますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
※上記は2022年1月19日時点の見通しとなります。今後の生産状況によって変更となる可能性がございますので、ご了承ください。
Neli aastat on 19. jaanuari värske prognoosi kohaselt esialgne tarneaeg. Toyota ütleb, et ta “teeb kõik endast oleneva, et lühendada autode klientidele tarnimise aega” ja palub, et olukorda suhtutaks mõistvalt.
Land Cruiser 300 ilmus valitud turgudel müüki 2021. aasta juunis ning vahetab välja mudeli 200 pärast selle 14 aastat kestnud tootmist. Indeksiga 300 maastur tekitas ilmumise järel kohe elevust: Toyota kogus esimese kuuga 20 000 tellimust, nii et ettevõte pidi isegi keelama autode edasimüügi kolmandatele isikutele. Juba augustis venis järjekord tippversioonide jaoks, mis nõuavad suurt hulka kiipe, nelja aastani ja septembris muutus selline ooteaeg kõigi variantide puhul kehtivaks.
Vahepeal sundis komponentide puudus Toyotat ka peatama maasturite koostamist, mis tegi olukorra veelgi hullemaks. Ees ootab aga uus seisak: veebruaris jääb maailma tehastes tootmata kuni 150 000 sõidukit. Pooled neist pidid Jaapanis.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...