Kokkupõrkest sõiduautoga sõitis kraavi haagis 20 tonni õllega. 8 tonni sellest haihtus maagilisel moel
jaak
16.04.2021
Lugu sarjast „võimalik vaid Venemaal”. Kusagil selle Kaug-Ida avarustes asub küla Šumnõi. Sellest mitte kaugel põrkas maanteel sõiduauto vastu veoautot ja see sõitis suurema avarii vältimiseks kraavi paiskudes ümber. Sõiduauto kadus kiiresti päikeseloojangusse, jättes veokijuhi oma probleemidega üksi. Ja probleemid olid tõsised – veoauto oli katki, last laiali kraavis, koht oli metsik, ümberringi taiga. Juht ise oli veoauto omanik, kes oli selle jaoks alles hiljuti laenu võtnud. Last – 20 tonni pudelisse villitud õlut.
Ja siis saabusid kohalikud päästma, mis päästa annab.
Järgmisel päeval õnnestus lõpuks sündmuskohale saabunud korravalvuritel tuvastada umbes 12 tonni laadungit, ülejäänud kaheksa haihtus kuhugi.
Videod sündmuskoha lähistelt hakkasid veebi jõudma mõne tunni pärast, kui päästetud kraam hakkas mõjuma ning päästjad ise ei andnud oma tegudest enam aru.
Alumisel videol veel õnnelikum juhus mõne aasta tagusest Saraatovi oblastist, kus lõhkenud rehvi tõttu põles maha terve reka viinaga. See tähendab, et haagis vodka ümber põles ära aga kaup ise jäi suhteliselt terveks.
71-aastane naine, kes sai raskelt vigastada varem Põlvamaal toimunud liiklusõnnetuses, suri 10. jaanuaril haiglas. Traagiline õnnetus juhtus esmaspäeval, 5. jaanuaril kella 11.25 ajal Kanepi vallas. Häirekeskusele laekunud info kohaselt toimus kokkupõrge Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 226. kilomeetril. Esialgsetel andmetel jooksis 71-aastane naine ootamatult sõiduteele, kus ta sai löögi sõiduautolt Toyota. Sõidukit juhtis...
Samsungi kontserni kuuluv Harman teatas Las Vegase tehnikamessi CES tuules oma "Ready" tooteportfelli uuendustest andes mõista et tehisintellekt pole autotööstuses enam mingi eriline saavutus vaid elementaarne eeldus. Ettevõtte sõnum autotootjatele on pragmaatiline ja kergelt üleolev. Liidreid ei erista enam see kas neil on kabiinis tehisintellekt vaid see kui sujuvalt suudetakse...
Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni järele hüppas lausa 23 protsenti...
Honda otsustas pärast 25 aastat kestnud paigalseisu värskendada oma sümboolikat, andes brändi tähistavale H tähele täiesti uue ilme. Peamine muutus ei seisne vaid tähe kuju peenemas voolujoonelisuses, vaid asjaolus, et logo kaotas seda aastakümneid ümbritsenud raami. Lisaks on uuenenud märk saanud autotööstuses üha populaarsemaks muutuva valguslahenduse, mis tähendab, et tuleviku...
Hyundai alustas 2026. aastat oma elektrilise esindussedaani IONIQ 6 värskendatud versiooni hinnakirjade avalikustamisega, püüdes jätta muljet, et nende voolujooneline lipulaev on kättesaadavam kui kunagi varem. Kuigi auto ametlik alghind küündib endiselt 45 000 euro piirile, ehitas Korea tootja selle ümber tõelise soodustuste rägastiku, kus kombineerides finantseerimiskampaaniaid ja lojaalsustasusid, sikutatakse teoreetiline...