Kolmanda põlvkonna Duster - väidetavalt selline!
Renault kontserni kuuluva Dacia inimesed töötavad aktiivselt järgmise Dusteri kallal. On juba teada, et koos põlvkonnavahetusega muudab crossover platvormi Global Access (tuntud ka kui B0) moodularhitektuuri CMF-B vastu ja vastavalt uutele andmetele, millele viitab väljaanne L’argus, saab hübriidse nelikveo.
Prantsuse ajakirjanikud said teada, et kolmanda põlvkonna Duster saab tagumise telje rataste vedamiseks elektrimootori: teisisõnu, tagarattad pole mehaaniliselt ühendatud mootori ja käigukastiga. Sellist süsteemi kasutatakse juba mitmetel mudelitel, näiteks Toyota Yaris Crossil. Pealegi lubatakse järgmisele Dusterile Capturist tuntud E-Tech hübriidajamit – see asendaks 1,5-liitrise turbodiisli. Siiski pole nende kuulujuttude kohta Renault’i poolt veel mingitki ametlikku kinnitust.
Varem teatati, et töö kolmanda Dusteri disainiga on 99 protsendi ulatuses lõpetatud, kuigi projekti käigus vahetati kolm korda Dacia peadisainerit. Nii nimetati 2021. aasta aprillis sellele ametikohale Hispaania disainer Alejandro Mesonero-Romanos, kuid vaid nädal hiljem siirdus ta konkurendi juurde – teda meelitati Stellantisesse tööle Alfa Romeo mudelite kallal. Mesonero-Romanose asendas Miles Nurnberger, kes oli varem töötanud Aston Martinis, Lincolnis ja Citroënis. Kuid ka tema lahkus peagi Dacia’st, sestap jäi Dusteri ja täiesti uue linnamaasturi Bigsteri sünd prantslase David Durandi ülesandeks.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...