Koroonakriis ajal juhtus poole vähem liiklusõnnetusi
batasoy
16.09.2020
Riigikogu majanduskomisjon sai eilsel istungil Liikluskindlustuse Fondi juhtidelt ülevaate liikluskindlustuse valdkonda puudutavatest probleemidest, sealhulgas koroonaviiruse mõjudest liiklusele ja kindlustusele.
Eriolukorra algusest tänavu märtsis langes Tallinna ristmike liiklustihedus 35 protsenti ja aprilli alguseks oli kukkumine 41 protsenti. Väiksem hulk autosid liikluses peegeldus kohe ka liiklusõnnetuste statistikas.
Pidev murekoht on aga kehtiva kindlustuseta sõidukid, mida on hinnanguliselt kuni kaks protsenti kõigist liikluses osalejaist. Tasuks kaaluda ideed, et kiiruskaamerad kontrolliksid automaatselt ka liikluskindlustuse olemasolu.
Majanduskomisjoni liige Kalvi Kõva märkis, et keskmiselt juhtub päevas sadakond liiklusõnnetust ja ühe õnnetuse keskmine kahju on 1800 eurot. "Paratamatult tuleb leppida, et õnnetused ei kao, kuid me saame kaasa aidata õnnetuste menetlemise lihtsustamisele. Näiteks otsitakse võimalusi tehnoloogia rakendamiseks õnnetuste vormistamisel, mis omakorda tähendaks, et nii tihti ei ole vaja ka enam politseid appi paluda," selgitas Kõva.
Komisjoni istungil osalesid Eesti Liikluskindlustuse Fondi juhatuse esimees Mart Jesse ja juhatuse liige Lauri Potsepp.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...