Tallinna linnaliinidel testitakse Hiina elektribussi
batasoy
16.09.2020
Tallinnas testitakse maailma suurima elektribusside tootja kõige uuemat bussimudelit U12, mida esitleti esmakordselt Brüsselis ühistranspordi messil Busworld. Hiina tootja elektribusse kasutatakse regulaarses liiniveos Pariisis, Sofias, Suurbritannias ning ka meie lähinaabrite juures Espoos.
TLT AS juhatuse esimehe Deniss Boroditši sõnul on elektribussi testimisel kaks põhilist eesmärki. Ta selgitas, et proovitakse, kas tehase poolt lubatud näitajad nagu ühe laadimisega läbisõit, laadimiskiirus ja sõitjate kasutusmugavus ka meie oludes kinnitust leiavad ning testitakse elektribusside sobivust olemasolevate liinide teenindamiseks.
U12 tarniva Yutongi ametliku esindaja Busnexi tegevjuhi Simonas Ramanauskase kinnitusel soovitakse Kesk- ja Põhja-Euroopasse keskkonnasõbralike transpordilahenduste vahendajana tõestada, et Yutongi bussid oleks Tallinna Linnatranspordi ASi jaoks hea valik.
Ligi 10% kõigist Euroopas kasutusele võetavatest bussidest on elektrilised, neist võrdlemisi suur osa toodetud Hiinas.
Yutong U12 elektribuss on 12 meetri pikkune mugava sõitjateruumiga linnasõiduk, kus energiavarustuse tagab 422kWh mahutavusega aku, millega tagatakse ühe laadimisega maksimaalne läbisõit kuni 400 kilomeetrit. Olenevalt bussi tehnilisest spetsifikatsioonist mahutab Yutong U12 kuni 85 reisijat ning kaks ratastooli või lapsevankrit.
Tallinna Linnatranspordi AS teenindab pealinnas 81 ühistranspordiliinil aastas kokku rohkem kui 140 miljonit sõitjat. Aastaks 2035 soovitakse jätta liinidele üksnes elektrisõidukid.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...