Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
jaak
21.04.2025
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima midagi, mis päriselt võiks elus kasu tuua. Ja see „miski“ on Legătură.
Dacia käivitas viimasel Pariisi autonäitusel YouClip konkursi, mis kõlab nagu mingi Rumeenia rahvatantsu tiitel, kuid selles osales 65 noort kolmest Euroopa disainikoolist. See ei olnud mingi PowerPointi lõksus siplevate ideede õhtune presentatsioon vaid täiesti reaalne võistlus, mille parimaks projektiks valiti Hector Vanquaethemi Legătură. Enam kui 200 Euroopa ajakirjanikku andsid oma eelistuse just sellele. Kuna ajakirjanikud on inimesed, kelle jaoks isegi ukselink on piisavalt paeluv, et sellest kolmelõiguline arvamus kirjutada, siis nüüd ei saadud enam üldse pidama. Ja nii sa sellest praegu loedki.
Legătură tähendab Rumeenia keeles “side”. See on praktiline – kaheosaline lisaseade, millest üks on tugev ja nurgeline (nagu Rumeenia talumehe käepigistus) ja teine painduv ning veekindel, mis saab vajadusel matiks, kandekotiks või isegi piknikuteki asemikuks muuta. Nii et kui elu sind metsa saadab, saad vähemalt asjad kokku siduda ja okste peal lõunat pidada.
YouClip on Dacia viimastes mudelites leitav vidin, mis võimaldab kinnitada erinevaid lisaseadmeid täpselt sinna, kuhu vaja – salongis, mitte Instagramis. Uus Bigsteris on see olemas ja osutus sõidul päris mugavaks.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...