Lääne-Virumaal toimus ränkraske liiklusõnnetus
Kroonu külas Väike-Maarja vallas juhtus täna hommikul kella 8 paiku raske avarii, milles kokku põrkasid kaks sõiduautot. Esialgsetel andmetel hukkus õnnetuses üks inimene.
Rakvere politseijaoskonna grupijuht Tauno Vettik:
Esialgse info kohaselt kaldus 19-aastase noormehe juhitud Citröen Berlingo sirgel teelõigul seni teadmata põhjusel vastassuunda, kus põrkas kokku vastutuleva sõiduki Ford Rangeriga, mida juhtis 42-aastane mees. Citröeni juhtinud noormees hukkus sündmuskohal, 42-aastane mees viidi tervisekontrolliks haiglasse.
Hetkel teadaolevalt olid mõlemad juhid nõuetekohaselt kinnitatud ja vastava kategooria juhtimisõigusega.
Politseinikud tuvastasid, et Citröenil olid all nõutele mittevastavad rehvid.
Avariipaigas on üks sõidusuund vaba, politseinikud reguleerivad kohapeal liiklust. Teekate on lumemärg ja lubatud suurim sõidukiirus on 90 km/h.
Kõik õnnetuse täpsemad asjaolud on selgitamisel.
Tesla ja Ford lüpsavad emotsioone, samas kui Audi inseneridel on kõrvad lontis ja nina norus
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Chery Tiggo 7 Pro põrus haledalt Global NCAP crash-testides
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Hübriidtehnoloogia suur vale: miks pistikuga autod paberil säästavad, aga maanteel saastavad?
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Pole märki, pole probleemi!
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Kindlustuskelmused 2025: tuvastatud pettuste maht ulatub 2,7 miljoni euroni
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...