Lamborghini avalikustas teekaardi oma mudelite elektrifitseerimisel
Automobili Lamborghini president ja tegevjuht Stephan Winkelmann tutvustas täna ettevõtte teekaarti”Direzione Cor Tauri”: tulevaste Lamborghini mudelite ja Sant’Agata Bolognese tehase süsinikdioksiidi heite vähendamise tegevuskava. Kogu toodete elektrifitseerimisprotsessi jooksul keskendub Lamborghini margi traditsioonideleselliste vastavate jõudluse ja sõidudünaamika tehnoloogiate ja lahenduste leidmisele.
Cor Tauri, Lamborghini teekaart, koosneb kolmest etapist:
Sisepõlemismootorite optimeerimine aastail 2021 – 2022. Kaks uut V12 mootoriga autot kuulutatakse välja 2021. aastal.
Hübriidtehnoloogiale üleminek 2024. aasta lõpuks: 2023. aastal toob Lamborghini turule oma esimese hübriidse seeriaauto ja 2024. aasta lõpuks on kogu mudelivalik elektrifitseeritud. Ettevõtte sisemine eesmärk selles etapis on vähendada 2025. aasta alguseks toodangu CO2-heitmeid 50% võrra.
Esimene täiselektriline Lamborghini (kümnendi teine pool): kümnendi teises pooles toimuv kiire areng pühendatakse täiselektrilistele sõidukitele, visiooniga neljandast mudelist tulevikus. Ka selles etapis on tehnoloogilised uuendused suunatud märkimisväärse jõudluse tagamisele ja uue toote positsioneerimisele oma segmendi tipptasemel.
Kui sa tahad universaali aga mitte liiga universaalset, siis Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on sinu auto
Mercedes-Benz esitles uut CLA Shooting Brake’i. Mis see siis õigupoolest on? See on universaal, aga ainult siis, kui vaadata seda natuke viltu ja läbi roosade prillide. Mercedes on püüdnud teha midagi, mis on praktiline, kuid mitte liiga praktiline, sest hoidku selle eest, et keegi hakkaks CLA Shooting Brake’i kolimisbussina kasutama....
Chevrolet Camaro: kui su unistus sportautost lõppeb seisakuga keset teed
General Motors andis teada, et kutsub tagasi aastatel 2020–2022 toodetud 50 000 Chevrolet Camarot, soses nende 10-käigulise automaatkasti probleemidega – kui süsteem üles ütleb, siis teeb see seda kindlasti kõige põnevamal viisil: lööb rattad täielikult blokki, mis, nagu võib arvata, ei ole just kõige meeliülendavam kogemus, kui sõidad näiteks kiirteel...
Elektron Quasar: 2400 hobust, 2,2 miljonit eurot ja ja ei ühtegi tõestust, et see kunagi päriselt olema saab
Hüperautod on automaailma tipptase – kallid, eksklusiivsed ja nii naeruväärselt kiired, et nende tegelik praktiline kasutus jääb enamasti piirduma garaažis seismise ja juhusliku pildistamisega Instagramis. Ja nüüd on turule astumas järjekordne uus tegija, kelle turundusmaterjalides leidub rohkem renderdusi kui tegelikke autosid: tere tulemast, Elektron Quasar. See 2400-hobujõuline, neljamootoriline, „Koenigsegg Jesko...
Venemaine Tesla-killer? Jah, kindlasti – kohe pärast lendavat Lada’t!
Võiks ju arvata, et kui maailma suurima riigi kaitsetööstuse lipulaev võtab kätte ja asub arendama elektrilist linnamaasturit, siis tulemus võiks olla vähemalt sama ulmeline kui filmis „Tagasi tulevikku“. Aga ei. Selle asemel näeme klassikalist vene tehnoloogia tragikomöödiat – suurte lubadustega alanud projekt, mis lõppes järjekordse „Ajutiselt peatatud“ sildiga, mis reaalses...
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...