Lamborghini Aventador võetakse tootmisest maha
Briti väljaanne Evo kirjutab kõigi Lamborghini Aventador’i modifikatsioonide tootmise lõpust. Itaalia ettevõte on müünud välja kogu “hüvastijätuversiooni” superauto LP 780-4 Ultimae ja lõpetas oma kõige populaarsema mudeli tellimuste vastuvõtmise. Sant’Agata Bolognese tehase insenerid panevad aasta lõpuks kokku viimase Aventadori mitmes versioonis ja bränd keskendub taaselustatud Countachile.
Lamborghini Aventador tegi oma debüüdi 2011. aastal, mil ikooniline superauto asendas mudelireas Murcielago. Kümne tootmisaastaga müüs Itaalia tootja üle 10 000 Aventadori kupee ja rotsteri, mis teeb superautost kaubamärgi ajaloo kõige edukama mudeli. Täisveolise Aventadori jõuallikaks on 6,5-liitrine V12, mis toodab sõltuvalt modifikatsioonist 700-780 hobujõudu. Koos mootoriga kuulub komplekti seitsmekäiguline topeltsiduritega robot ja nelikveodu.
Ettevõte esitles juuli alguses superauto hüvastijätuversiooni – Aventador LP 780-4 Ultimae versioon on varustatud 780-hobujõulise mootori, süsinikkeraamiliste pidurite ja aktiivse tagatiivaga. Tootmisplaaniks oli 600 eksemplari. Hetkel on Lamborghini lõpetanud tellimuste vastuvõtmise kõigi Aventadori modifikatsioonidele. Kuni aasta lõpuni toodab ettevõte ülejäänud tellitud superautod ja keskendub edaspidi taaselustatud Countachile.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...