Lamborghini Aventador võetakse tootmisest maha
jaak
27.10.2021
Briti väljaanne Evo kirjutab kõigi Lamborghini Aventador’i modifikatsioonide tootmise lõpust. Itaalia ettevõte on müünud välja kogu “hüvastijätuversiooni” superauto LP 780-4 Ultimae ja lõpetas oma kõige populaarsema mudeli tellimuste vastuvõtmise. Sant’Agata Bolognese tehase insenerid panevad aasta lõpuks kokku viimase Aventadori mitmes versioonis ja bränd keskendub taaselustatud Countachile.
Lamborghini Aventador tegi oma debüüdi 2011. aastal, mil ikooniline superauto asendas mudelireas Murcielago. Kümne tootmisaastaga müüs Itaalia tootja üle 10 000 Aventadori kupee ja rotsteri, mis teeb superautost kaubamärgi ajaloo kõige edukama mudeli. Täisveolise Aventadori jõuallikaks on 6,5-liitrine V12, mis toodab sõltuvalt modifikatsioonist 700-780 hobujõudu. Koos mootoriga kuulub komplekti seitsmekäiguline topeltsiduritega robot ja nelikveodu.
Ettevõte esitles juuli alguses superauto hüvastijätuversiooni – Aventador LP 780-4 Ultimae versioon on varustatud 780-hobujõulise mootori, süsinikkeraamiliste pidurite ja aktiivse tagatiivaga. Tootmisplaaniks oli 600 eksemplari. Hetkel on Lamborghini lõpetanud tellimuste vastuvõtmise kõigi Aventadori modifikatsioonidele. Kuni aasta lõpuni toodab ettevõte ülejäänud tellitud superautod ja keskendub edaspidi taaselustatud Countachile.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...