Renault Kadjar ja Koleos saavad uued nimed
jaak
27.10.2021
Prantsuse väljaanne L’argus kirjutab, et Renault lõpetab nimetuste Kadjar ja Koleos kasutamise: järgmise põlvkonna mudelitele leiutatakse uued nimed, et vältida assotsiatsioone eelkäijatega, mis ei suutnud turul olulist populaarsust võita. Autotootja ei ole veel uusi nimesid avalikustanud, kuid kaua ei tule oodata – uue põlvkonna Kadjari esitlus toimub juba järgmisel aastal ja järgmine Koleos debüteerib aasta võrra hiljem.
On teada, et uued Kadjar ja Koleos on juba töös ning nende koodnimed on vastavalt HHN ja DHN. Kuid Renault kavatseb muuta ka nende mudelite positsioneerimist. Järgmise põlvkonna Kadjar saab sportlikuma ja originaalsema kere ning see hakkab põhinema Qashqai platvormil. Hiljutiste spioonifotode kohaselt ilmub sisemusse digitaalne armatuurlaud ja püstine multimeedia tahvelarvuti. Mõne teate kohaselt debüteerib mudel 2022. aasta alguses, teiste andmetel aga järgmisel suvel.
Mis puutub uude Koleosesse, siis see saab kolmerealise salongi ja asendab mudelivalikus praegust Renault väikebussi Espace. See debüteerib 2023. aasta jooksul, nii et selle kohta pole veel palju teavet.
Kadjari ja Koleose müük pole Euroopas just parimal positsioonil: esimene jääb konkurentidele Nissan Qashqai või Peugeot 3008 müügis oluliselt alla ning teist müüdi eelmisel aastal üldse vaid 6,9 tuhat tükki.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...