Bugatti Chironi on jäänud toota veel ligi 40 eksemplari
jaak
27.10.2021
Bugatti teatas hüperauto Chiron tootmise peatsest lõpetamisest. Mudeli tiraažiks kavandatud 500 eksemplari on tänaseks peaaegu lõpuni tellitud. Ligikaudu 40 eksemplari on veel vabad, kuid tuleb arvestada, et tellida saab vaid Chiron Pur Sport ja Chiron Super Sport modifikatsioone.
Bugatti hüperautot Chiron esitleti üldsusele 2016. aasta Genfi rahvusvahelisel autonäitusel ikoonilise Veyroni järeltulijana. Juba esitluse hetkest alates oli selge, et Chironist saab ostjate uus lemmik – ainult esimese pooleteise aasta jooksul pärast debüüti kogus see umbes 300 tellimust.
Esimene hüperauto jõudis ostjateni juba 2017. aasta kevadel, kõigi algselt tellitud 300 auto kokkupanekuks kulus Bugattil veel neli aastat. Viimasele tootmisetapile asus ettevõte aga alles 2021. aastal – Prantsuse brändi töötajatel on jäänud ehitada veel vähem kui 40 autot, enne kui Chiron, annab teed uuele mudelile.
Jätkuvalt saab tellida kahemeetrise antitiivaga Chiron Pur Sporti või pika sabaga Chiron Super Sporti. Mõlema mootoriks on nelja turbolaaduriga 8-liitrine W16 mootor, esimesel ulatub võimsus kuni 1500 ja teisel 1600 hobujõuni.
Septembri lõpuks pani Bugatti kokku esimesed kaheksa eksemplari Chiron Super Sport 300+. Kokku kavatseb ettevõte toota 30 sellist autot. Täiustuste lihvimiseks kulus Prantsuse tootjal ligi 24 kuud.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...