Lamborghini Gallardo põhjal ehitati eksklusiivne restomod Etna
Horvaatia ettevõte Tedson Motors valmistas Lamborghini Gallardo põhjal luksusliku ja ülivõimsa restomodi Etna, mille nimi viitab Sitsiilia Etna vulkaanile. Auto sai täielikult süsinikkiust keredetailid, võidusõidutehnoloogial põhineva vedrustuse ja titaanist väljalaskesüsteemi.
Etna põhineb 2003–2008 Gallardo V10 mudelil, kuid selle 5.0-liitrine mootor forsseeriti nüüd üle 600 hobujõuliseks (võrreldes algse 500 hj-ga). Samas sai auto 200 kg kergem, mis parandab märgatavalt selle dünaamikat. Vedrustuses kasutatakse GT3 ja Super Trofeo autode võistluskomponente, sealhulgas elektrooniliselt juhitavad JRZ PROactive amortisaatoreid. Auto liigub 19-tollistel AL13 Wheels velgedel.
Eksklusiivsust lisab 77 eksemplarini piiratud tootmisarv, millest 9 kuuluvad Launch Edition eriseeriasse. Esimesed autod jõuavad klientideni sügisel 2026, pärast mida alustatakse ülejäänud 68 masina kokkupanekut. Hinnaks prognoositakse umbes 800 000 dollarit, mis on üle kaheksakordne tõus võrreldes tavalise kasutatud Gallardo turuväärtusega.
Kliendid saavad tellida kohandatud värvilahendusi, süsinikkiu erinevaid viimistlusi ja salongi luksusmaterjale. Restomodi doonorautodeks valitakse peamiselt E-gear automaatkäigukastiga Gallardod, kuna käsikastiga mudeleid peetakse modifitseerimiseks liiga haruldasteks.
Škoda Fabia RS Rally2 saab uue täienduste paketi
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
Dacia asub digitaalsele rünnakule
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...
MG toob turule uue elektrilise linnamaasturi S5 EV
Hiina omandisse läinud briti firma MG on otsustab tõsiselt mängu astuda. Tulekul on uus MG S5 EV – ruumikas ja üsna esindusliku joonega elektri-SUV, mille eesmärk on murda valearusaam, et taskukohane tähendab tingimata igavust. Ütleme nii: see ei ole enam see vana MG, milles sõites võis 90ndatel väidetavalt kuulda rohkem...
Ford Ranger püsib Euroopa enimmüüdud pikapina kümnendat aastat järjest
Ford Ranger on püsinud Euroopa pikapituru liidrina juba kümme aastat. 2024. aastal müüdi Euroopas 60 400 Rangerit, millega saavutati 43,6-protsendiline turuosa. Võrreldes 2023. aastaga kasvas müük 4,3%. Turuosa suurenes eelkõige Poolas (+18,6 protsendipunkti), Hispaanias (+9,3 pp), Norras (+6,1 pp), Ühendkuningriigis (+5,3 pp) ja Itaalias (+3,4 pp). Neljas riigis – Iirimaal, Saksamaal,...
Aston Martin Vanquish Volante – kõige valjem viis öelda „mul on raha aga kuulmisega on probleem“
Kui tavaline Aston Martin Vanquish on nagu šoti lord, kes on just lõpetanud ülikalli viski nautimise oma maamõisas, siis Vanquish Volante on seesama lord… ainult et ta on nüüd pintsaku asemel siidisärgis, päikeseprillid ees ja karjub oma kabrioletist: “Maailm, vaata mind!” Sest see on maailma kõige võimsam avatud auto, mille...