McLaren tähistab F1 konstruktorite MM-tiitlit MCL38 Celebration Edition superautodega
McLaren esitleb ülieksklusiivset MCL38 Celebration Edition seeriat, millega tähistatakse 2024. aasta Formula 1 konstruktorite maailmameistritiitlit. Ainult 18 eksemplari toodetakse: 9 Arturat ja 9 750S-i, viidates nii McLareni üheksandale MM-tiitlile.
Unikaalne disain ja eksklusiivsed detailid
MCL38 Celebration Edition autod on inspireeritud McLareni F1-värvidest, kandes Papaya Orange ja Anthracite värvikombinatsiooni, mida täiendavad Champions’ Laurel ja Nine-Star logod. Mõlemad mudelid sisaldavad Lando Norrise ja Oscar Piastri allkirjaga tahvlikesi, lisades neile unikaalse kogumisväärtuse.
Iga auto saab ka pühendustahvli, mis sisaldab ehtsat süsinikkiust detaili 2024. aasta McLareni MCL38 F1-autost. Lisaks on salongis Champions’ Laurel peatoel ja eksklusiivne track record tahvel, mis kajastab meeskonna saavutusi 2024. hooajal, sealhulgas 8 esikohta kvalifikatsioonis ja 6 GP võitu.
Täiuslik tasakaal võidusõidutehnoloogia ja luksuse vahel
McLaren Artura MCL38 Celebration Edition varustatakse 3,0-liitrise V6-hübriidajamiga.
McLaren 750S MCL38 Celebration Edition südameks on 4,0-liitrine topeltturboga V8-mootor, mis tagab koos aktiivse tagatiiva ja Proactive Chassis Control III vedrustussüsteemiga, ülima juhitavuse.
MCL38 Celebration Edition seeria tarned algavad 2026. aastal.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...