Lamborghini ihkab tolmu ja kruusa: uus põlvkond supermaastikumasinaid on tulekul

Kui keegi veel arvas, et Lamborghini jääb truuks vaid siledatele asfaltteedele ja glamuursetele linnatänavatele, siis olge valmis üllatuseks. Itaalia autolegend, kelle nimi on sünonüümiks ekstreemsele disainile ja võimsusele, näeb tulevikus potentsiaali hoopis seal, kus lõpeb asfalt ja algab tolmav rada.

Kõige kõnekam näide oli Huracan Sterrato (fotodel) – superauto, mis ei peljanud kruusateid ega metsaradu. Nüüdseks on Huracan tootmisest maha võetud, ent Lamborghini müügijuht Federico Foschini kinnitab, et see oli alles algus. Tema sõnul ei jõutud Sterratoga kaugeltki kõiki võimalusi ära kasutada ning nõudlus niisuguste masinate järele on selgelt olemas.

Tõenäoliselt saab metsiku tõlgenduse tulevikus ka Huracani ideoloogiline järeltulija, mudel nimega Temerario. Foschini vihjab, et see ei pruugi piirduda vaid maastikusuunitlusega, vaid võib sündida ka tagaveoline ja teravalt sportlik variant, mis paneks isegi traditsioonilise Lamborghini austaja kulmu kergitama.

Ja miks peatuda ainult ühe mudeli juures? Ka Urus, mis on niigi brändi linnamaastur, võib saada veelgi radikaalsema näo. Ning fännide lemmik Revuelto on juba näidanud, milleks Lamborghini suudab: 1080-hobujõuline eriversioon Fenomeno positsioneeritakse pigem täiesti eraldiseisva mudelina kui lihtsalt modifikatsioonina.

Kõik märgid viitavad, et Lamborghini ei näe asfaldilt mahasõitu mitte ohuna, vaid võimalusena. Kui seni oli brändi identiteet seotud kiiruse ja glamuuri kombinatsiooniga, siis varsti võib see lisada endale uue mõõtme: tolmuse, metsiku ja veelgi ettearvamatuma.