Toyota ja Mazda löövad käed: uus GR86 sünnib koos MX-5-ga, aga alles 2028. aastal

Kui seni on Toyotat ja Mazdat seostatud pigem konkurentsiga kui koostööga, siis nüüd hakkavad kaardid segunema. Väidetavalt valmistuvad mõlemad autotootjad ühiselt looma oma järgmisi taskukohasemaid sportautosid. Tulemusena näeme järgmise põlvkonna Toyota GR86 ja Mazda MX-5 mudeleid, mis saavad ühise platvormi, kuid kumbki säilitaks oma isikupära.

Kuigi debüüti pole oodata enne 2028. aasta keskpaika, olla plaan juba üpris detailne. Uued sportautod hakkavad valmima Mazda Hiroshimas asuvas tehases ühe ja sama tootmisliini peal, ent südameks saavad erinevad jõuallikad. Insaiderite järgi jääb aluseks tänase MX-5 uuendatud platvorm, mis võlus Toyota insenere erakordse juhitavusega.

Mazda võtab enda kanda arendustöö põhiosa, Toyota panustab rahaga ja saab vastu ligipääsu värsketele tehnoloogiatele. Erinevused hakkavad seisnema eelkõige ruumikuses: MX-5 jääb kaheistmeliseks kabrioletiks või kupeeks, GR86 aga säilitab 2+2 salongipaigutuse, mille tarbeks venitatakse veermikku veidi pikemaks.

Tehnilise poole pealt on võimalik, et mõlemad mudelid kasutavad 2-liitrise bensiinimootori baasil loodud hübriidajameid. Ent kumbki tootja kavandab omaenda varianti, et hoida mudelite eripära.

Kui plaanid teoks saavad, võib kümnendi lõpp tuua turule kaks kerget ja mängulist sportautot, mille taga seisavad korraga kaks Jaapani giganti. See võib olla värskendav kontrast ajastule, kus sportautod kipuvad muutuma järjest raskemaks ja ühtlasemaks.