Lamborghini Lanzador võib muutuda hübriidiks
Paljud tootjate senine elektrivaimustus on hakanud jahtuma. 2023. aastal Monterey Car Weekil esitletud kontseptuaalne Lamborghini Lanzador pidi kujutama vihjet margi esimese täiselektrilise mudelile, kuid nüüd räägib Lamborghini hoopis teist juttu: Lanzador võib 2029. aastal sündida mitte elektriautona, vaid pistikuhübriidina.
Elektriautode nõudlus luksussegmendis langeb nagu tellis kaevu. Inimesed ei taha maksta miljoneid selle eest, et saada midagi, mis kõlab nagu mikrolaineahi ja vajab iga mõne päeva tagant laadimist. Eriti mitte Lamborghini ostjad, kelle jaoks mootori möire ja bensiiniaurud on identiteedi osa, mitte juhuslik detail.
Mis puutub kontsepti endasse, siis selle lubadused olid suisa utoopilised: 1340 hobujõudu, nelikvedu, nutikas aerodünaamika, kliendisõbralik salong rohkete ekraanidega ja ökomaterjalidest viimistlus. Kõik see ühes kõrgema kliirensiga GT-kerega.
Kuid nüüd räägitakse juba seeriamudeli 2000 hobujõust, mis lööks laiali nii Bugatti Tourbilloni (1800 hj) kui Rimac Nevera (1914 hj) uhkeldavad näitajad. Ainult et “täiselektriline” osa võib jääda sahtlisse ja selle asemel saame järjekordse pistikhübriidi.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...