Lennufirma uued reeglid: ülekaalulised reisijad peavad maksma kahe koha eest
Aastakümneid odavlennufirma mainele tuginenud Southwest Airlines asub oma ärimudelit ümber kirjutama – seekord pluss-suuruses reisijate arvelt.
Alates jaanuari lõpust loobub USA ettevõte vabast istekohtade valikust ja kehtestab ametlikult määratud isteplaanid ning reisijad, kes ei mahu ühe istekoha käetugede vahele, peavad ette ostma lisakoha.
Praegune kord lubab ülakaalulistel reisijatel kas soetada lisaistme ette ja küsida raha selle eest hiljem tagasi või taotleda seda tasuta lennujaamas. Edaspidi säilib tagasimakse võimalus ainult juhul, kui lennule on vabu kohti ning mõlemad piletid on ostetud samas hinnaklassis. Ka tuleb reisijal tagasimakse ise 90 päeva jooksul välja nõuda. Garantii see enam ei ole.
Ettevõtte ametlik põhjendus kõlab bürokraatlikult: uue istekohtade süsteemi valguses on vaja tagada „ruumi olemasolu“. Tegelik ajend on aga selgem – Southwest on tugeva surve all oma finantsnäitajate parandamiseks. Lennufirma on viimasel ajal loobunud nii tasuta pagasi lubadusest kui ka kehtestanud odavlennunduse ideed õõnestavatest muudatustest, sealhulgas lisatasud pikema jalaruumi ja öölendude eest.
Mõistagi ilmusid kohe välja mingid aktivistid, kes leiavad, et süüdi pole mitte nende ülekaaluline keha, vaid lennufirma.
Pole märki, pole probleemi!
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Kindlustuskelmused 2025: tuvastatud pettuste maht ulatub 2,7 miljoni euroni
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
Volkswageni maine vabalangus: Saksa insenerikunsti sümbolist sai usaldusväärsuse edetabeli häbiplekk
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
Uute klientide otsingul? Matusebüroo omanik tegi avarii konkureeriva transpordiga
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Peaaegu pime maandumine liikuvale rongile
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...