Ligier Myli: uus elektriauto mikroautode turul

Maailmas on Prantsuse ettevõte Ligier rohkem tuntud kui Formula 1 sarjas tegutsenud meeskond. Kuid ühtlasi on see omas riigis ka üks suurimaid mikroautode tootjaid. Sellistele sõidukitele pole kohalike seaduste järgi vaja juhiluba ning nendega saab Prantsusmaal sõita 14. eluaastast alates. Kui seni liikusid sellised autod peamiselt diiselmootori jõul, siis Ligieri uus esindaja on elektriauto.

Uus tulija väga eelmiste Ligier mudelitele ei sarnane. Alumiiniumist ruumiline raam konstrueeriti arvestades elektriauto omadusi: kere põhja nähti ette koht akupakile, eesmist osa muudeti ja tugevdati. Mikroauto disain on samuti täiesti uus. Võrreldes näiteks Citroën Ami-ga, võimaliku konkurendiga selles nišis, näeb Ligier Myli välja täisväärtuslikuma autona.

Auto, pikkusega peaaegu kolm meetrit, varustatakse 5,6 kW (7,6 hj) mootoriga, mille maksimaalne pöördemoment on vaid 10 Nm – see on seaduse järgi piiratud maksimaalne võimsus. Tippkiirus ei tohi ületada 45 km/h.

Saadaval on kolm akupakki: baasversiooni 4,14 kWh, mille sõiduulatus on kuni 63 kilomeetrit. Teine võimalus on 8,28 kWh kuni 123 kilomeetriga ning tippversiooni 12,42 kWh kuni 192 kilomeetriga. Laadimine tavalisest koduvõrgust võtab aega 2,5 tundi baasversiooni aku korral ja kuni 6 tundi 15 minutit suurimale aku versioonile.

Tõenäoliselt ei rõõmusta uus mikroauto potentsiaalseid ostjaid vaid oma hinna poolest. Kõige lihtsam Ligier Myli Prantsusmaal maksab 12 500 eurot, kus varustuses on ainult elektrilised aknad ja kesklukk. Juba kallimates versioonides on olemas ka raadiovastuvõtja või isegi meediasüsteem, konditsioneer, juhiistme soojendus ja mitmekesisem viimistlus. Võrdluseks, Citroën Ami minimaalne hind on 7790 eurot.