Liiklusjärelevalvekeskus võrdles sõidukiirust kukkumisega kõrgustest
jaak
10.08.2022
90 km/h tundub maanteel sõites tavaline. Kuidas on aga lood Sinu kõrgusekartusega?
👉Kas oskad arvata, kui kõrgele peaks kraanaga sõiduki maapinnast tõstma, et sealt kukkumist alustades saavutaks sõiduk maapinnaga kohtumise hetkeks kiiruse 90 km/h?
Postitusele lisatud pilt on tehtud just sellelt kõrguselt ja õige vastus on ~32 meetrit. Piltlikult saab öelda, et maanteel piirkiirusega sõites liikled Sa 10-nda korruse kõrgusel. Suurendades kiirust vaid 10 km/h võrra, on kõrguseks juba 40 meetrit.
👉Linnakiirusel liikudes on Sinu “liikumiskõrguseks” 10 meetrit.
Ehk panevad need numbrid Sind mõtlema, miks tasub kiirusepiirangustest kinni pidada, kasutada “trakse” ja olla liigeldes väga tähelepanelik. Kui peaksid sattuma liiklusõnnetusse, siis mängib iga liikumiskiiruse kilomeeter tagajärgede raskuses olulist rolli. Jaga infot ka sõbraga, koos muudame liiklust turvalisemaks!
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...