Liikluskorralduse kohaselt Ehitajate teelt vasakpööret Nõmme turu parklasse teha ei tohi
jaak
10.08.2021
Nädalavahetusel tekitas nii mõneski FB grupis üksjagu vaidlusi vasakpööre Nõmme turu parklasse.
Liiklusmärk 333 „Vasakpöörde keeld” keelab vasakpöörde ainult sellel sõiduteede lõikumisalal, mille ette see on pandud ja leidus arvamusi, mille kohaselt kuna tee keskel on ka ohutussaar, siis tegemist on juba teise sõiduteede lõikumisalaga ning seetõttu vasakpööre keelatud ei ole. Kuna korduvalt küsiti ka meie arvamust, siis paneme oma mõtted kirja:
👉 Samal tasandil lõikuvad sõiduteed moodustavad sõiduteede lõikumisala. Ohutussaar on jalakäijate ohutust sõidutee ületamisel suurendav teerajatis ja selle olemasolu ei muuda sõiduteed antud kohas kaheks eraldi sõiduteede lõikumisalaks.
👉 Tulenevalt liiklusseadusest on liiklus Eestis parempoolne ja seda, kummalt poolt antud kohas ohutussaarest tuleb mööduda näitab eraldi ka ohutussaarele paigaldatud liiklusmärk 421 „Ümberpõike suund”, mis kohustab ohutussaarest ümber põikama märgil osutatud suunas. Selleks, et keegi pöördel ei satuks vastassuunavööndisse, ei kasutata liikluskorralduses liiklusmärki 333 „Vasakpöörde keeld”. Liikluskorralduse kohaselt Ehitajate teelt vasakpööret Nõmme turu parklasse teha ei tohi.
Liikudes punktist A punkti B, on Sulle üldjuhul teekonna liikluskorraldus teada. Planeeri oma liikumine nii, et arvestad juba ennetavalt liikluskorraldusega ja kohale jõudmine ei sisalda „planeeritud“ kõrvalekallet liiklusnõuetest. Liikle nii, nagu soovid, et seda ka kaasliiklejad teeksid.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...