Liikluskorralduse kohaselt Ehitajate teelt vasakpööret Nõmme turu parklasse teha ei tohi
jaak
10.08.2021
Nädalavahetusel tekitas nii mõneski FB grupis üksjagu vaidlusi vasakpööre Nõmme turu parklasse.
Liiklusmärk 333 „Vasakpöörde keeld” keelab vasakpöörde ainult sellel sõiduteede lõikumisalal, mille ette see on pandud ja leidus arvamusi, mille kohaselt kuna tee keskel on ka ohutussaar, siis tegemist on juba teise sõiduteede lõikumisalaga ning seetõttu vasakpööre keelatud ei ole. Kuna korduvalt küsiti ka meie arvamust, siis paneme oma mõtted kirja:
👉 Samal tasandil lõikuvad sõiduteed moodustavad sõiduteede lõikumisala. Ohutussaar on jalakäijate ohutust sõidutee ületamisel suurendav teerajatis ja selle olemasolu ei muuda sõiduteed antud kohas kaheks eraldi sõiduteede lõikumisalaks.
👉 Tulenevalt liiklusseadusest on liiklus Eestis parempoolne ja seda, kummalt poolt antud kohas ohutussaarest tuleb mööduda näitab eraldi ka ohutussaarele paigaldatud liiklusmärk 421 „Ümberpõike suund”, mis kohustab ohutussaarest ümber põikama märgil osutatud suunas. Selleks, et keegi pöördel ei satuks vastassuunavööndisse, ei kasutata liikluskorralduses liiklusmärki 333 „Vasakpöörde keeld”. Liikluskorralduse kohaselt Ehitajate teelt vasakpööret Nõmme turu parklasse teha ei tohi.
Liikudes punktist A punkti B, on Sulle üldjuhul teekonna liikluskorraldus teada. Planeeri oma liikumine nii, et arvestad juba ennetavalt liikluskorraldusega ja kohale jõudmine ei sisalda „planeeritud“ kõrvalekallet liiklusnõuetest. Liikle nii, nagu soovid, et seda ka kaasliiklejad teeksid.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...